トヨタ カローラツーリング

ユーザー評価: 4.55

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クルマレビュー - カローラツーリング

  • マイカー
    トヨタ カローラツーリング
    • nottu

    • トヨタ / カローラツーリング
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2022年8月3日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性2
    • 燃費2
    • 価格3
    満足している点
    fielderから乗り換えると雲泥の差
    運転が楽チンだし真っ直ぐ走ります
    不満な点
    狭い。フィールダーより狭い。
    燃費はせいぜい15km程度。
    総評
    見た目は良いとおもうけど、道具感が全くなく、気軽さがないなぁ。
    可もなく不可もなく優等生です
  • マイカー
    トヨタ カローラツーリング
    • pxt

    • トヨタ / カローラツーリング
      “アクティブライド”(CVT_2.0) (2021年)
      • レビュー日:2022年7月20日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    納車後1年経ちます。
    2ℓの純ガソリン車で15km/ℓに届きそうな燃費には満足してます。
    車載の燃費計と実燃費との差が少ないのもすごく好印象です。
    不満な点
    やはり基本大衆車なので悪舗装路でのロードノイズを強く感じます。
    総評
    以前までのカローラとは違います。
    先代までに比べて1ランク上の車になっています。
  • マイカー
    トヨタ カローラツーリング
    • 巧明星

    • トヨタ / カローラツーリング
      G-X(CVT_1.8) (2019年)
      • レビュー日:2022年7月18日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    スタイリング、乗ってて楽しい
    不満な点
    後部座席少し狭い
    総評
    廉価グレードですが、不満ありません
  • マイカー
    トヨタ カローラツーリング
    • たつ56

    • トヨタ / カローラツーリング
      W×B(CVT_1.8) (2019年)
      • レビュー日:2022年7月3日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格
    満足している点
    運転しやすくツーリングが楽しくなる車。基本的に静寂性も乗り心地も気に入ってます。
    不満な点
    もう少しロードノイズ対策がされるととても良い。また後部座席のリクライニングがあると更に良いと思う。
    総評
    これまで乗ってきた車の中で、とても乗り心地が良い車です。歳をとってくると、車の細かい振動や揺れが疲れやすくなる原因になると思ってます。
    この車は嫌な揺れがほとんどなく、ツーリングが楽しくなる車だと感じてます。
  • マイカー
    • フライターグ

    • トヨタ / カローラツーリング
      S(CVT_1.8) (2019年)
      • レビュー日:2022年6月27日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格5
    満足している点
    走りやすい。
    不満な点
    ない
    総評
    加速、コーナリング、制動が安心レベルです。カッコいいし走りも良いからお勧めできます。

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