グレード・スペック - カローラツーリングハイブリッド

トヨタ カローラツーリングハイブリッド 2024年04月～

トヨタは、「カローラツーリング」のハイブリッドモデルを一部改良するとともに特別仕様車「アクティブスポーツ」を設定して、2024年4月2日に発売した。 今回の一部改良では、「W×B」にシートヒーター（運転席・助手席）を標準で装備。また「X」にはパーキングサポートブレーキ（前後方静止物）を設定した。 また今回発売された特別仕様車「アクティブスポーツ」は、ブラインドスポットモニター［BSM］＋安心 ...

トヨタは、「カローラツーリング」のハイブリッドモデルを一部改良するとともに特別仕様車「アクティブスポーツ」を設定して、2024年4月2日に発売した。

今回の一部改良では、「W×B」にシートヒーター（運転席・助手席）を標準で装備。また「X」にはパーキングサポートブレーキ（前後方静止物）を設定した。

また今回発売された特別仕様車「アクティブスポーツ」は、ブラインドスポットモニター［BSM］＋安心降車アシスト［SEA］やパーキングサポートブレーキ（後方接近車両）などを採用。また切削光輝＋ピアノブラック塗装を施した215/45R17タイヤ＆17×7.5Jアルミホイールを装備している。2WD車には専用チューニングを施したサスペンションを装備。ボディカラーは、特別設定色のセメントグレーメタリックをはじめ全3色を設定した。

トヨタ カローラツーリングハイブリッド 2022年10月～

トヨタは、「カローラツーリング」のハイブリッドモデルを一部改良して、2022年10月3日に発売した。 今回の一部改良では、全ての電動モジュールを刷新した最新世代の1.8リッターハイブリッドシステムを採用。優れたモーター性能により、素早く軽やかな発進と伸びやかな加速を実現したという。 機能装備では、プリクラッシュセーフティに、交差点右折時の対向直進車および右左折時の対向方向から横断してくる歩行 ...

トヨタは、「カローラツーリング」のハイブリッドモデルを一部改良して、2022年10月3日に発売した。

今回の一部改良では、全ての電動モジュールを刷新した最新世代の1.8リッターハイブリッドシステムを採用。優れたモーター性能により、素早く軽やかな発進と伸びやかな加速を実現したという。

機能装備では、プリクラッシュセーフティに、交差点右折時の対向直進車および右左折時の対向方向から横断してくる歩行者を検知する機能を追加。また、運転状況に応じて、歩行者や自転車、駐車車両に近づきすぎないよう、ドライバーのステアリング・ブレーキ操作をサポートするプロアクティブドライビングアシストを設定している。さらに、購入後も運転支援機能を最新のものに更新できる、ソフトウエアアップデートを採用した。

その他、コネクティッドナビに対応した8インチのディスプレイオーディオと10.5インチのディスプレイオーディオPlus（車載ナビ機能付）を設定。スマホアプリApple CarPlayは、ワイヤレスで利用できるようにした。また、ドライブレコーダー（前方）とバックガイドモニターを標準装備した。録画機能付バックガイドモニターと車内Wi-Fiをオプションで設定。加えて、ヘッドランプやフロントロアグリルなどの外装デザインや一部のボディカラーも変更されている。

トヨタ カローラツーリングハイブリッド 2021年11月～

トヨタは、「カローラツーリングハイブリッド」に特別仕様車「ハイブリッド W×B“50ミリオンエディション”」を設定して、2021年11月15日に発売した。 「ハイブリッド W×B“50ミリオンエディション”」は、カローラシリーズのグローバル累計販売5,000万台を記念したモデル。「ハイブリッド W×B」をベースに、新たに設定したアーミーロックメタリックを含む4色のボディカラーを設定。アルミホイ ...

トヨタは、「カローラツーリングハイブリッド」に特別仕様車「ハイブリッド W×B“50ミリオンエディション”」を設定して、2021年11月15日に発売した。

「ハイブリッド W×B“50ミリオンエディション”」は、カローラシリーズのグローバル累計販売5,000万台を記念したモデル。「ハイブリッド W×B」をベースに、新たに設定したアーミーロックメタリックを含む4色のボディカラーを設定。アルミホイールはマットブラック塗装とした。フロントフェンダー左右に“50 Million Edition”専用ロゴデカールを施した。また運転席に除電スタビライジングプラスシート（ドライバーと周辺に溜まっている静電気をボディ全体に分散させて帯電量を軽減し、安定した車両挙動に貢献）、9インチディスプレイオーディオ、ブラインドスポットモニター＋パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）を特別装備した。

トヨタ カローラツーリングハイブリッド 2021年07月～

トヨタは、「カローラツーリングハイブリッド」を一部改良して、2021年7月2日に発売した。 今回の一部改良では、ペダルの踏み間違いによる急加速を抑制するプラスサポートを販売店装着オプションとして設定した。また「ハイブリッド Ｓ」と「ハイブリッド W×B」にオプションで、ウイルスや菌の抑制に効果があるOHラジカルを含む微粒子イオンを「ナノイー」の10倍量放出する「ナノイーX」を助手席側エアコン吹 ...

トヨタは、「カローラツーリングハイブリッド」を一部改良して、2021年7月2日に発売した。

今回の一部改良では、ペダルの踏み間違いによる急加速を抑制するプラスサポートを販売店装着オプションとして設定した。また「ハイブリッド Ｓ」と「ハイブリッド W×B」にオプションで、ウイルスや菌の抑制に効果があるOHラジカルを含む微粒子イオンを「ナノイー」の10倍量放出する「ナノイーX」を助手席側エアコン吹き出し口に設置。「ハイブリッド W×B」のボディカラーに、「センシュアルレッドマイカ」を追加設定した。

トヨタ カローラツーリングハイブリッド 2020年10月～

トヨタは、「カローラツーリング」のハイブリッドモデルを一部改良して、2020年10月1日に発売した。 今回の一部改良では、ボディカラーに2色のツートーンカラー（ブラックマイカ×ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラックマイカ×ダークブルーマイカメタリック）を新たに設定した。また「ハイブリッド S」に切削光輝＋ミディアムグレーメタリック塗装の17インチアルミホイールを設定した。

トヨタは、「カローラツーリング」のハイブリッドモデルを一部改良して、2020年10月1日に発売した。

今回の一部改良では、ボディカラーに2色のツートーンカラー（ブラックマイカ×ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラックマイカ×ダークブルーマイカメタリック）を新たに設定した。また「ハイブリッド S」に切削光輝＋ミディアムグレーメタリック塗装の17インチアルミホイールを設定した。

トヨタ カローラツーリングハイブリッド 2020年05月～

トヨタは、「カローラツーリングハイブリッド」に特別仕様車「ハイブリッド G-X“プラス”」を設定して、2020年5月13日に発売した。 「ハイブリッド G-X“プラス”」は「ハイブリッド G-X」をベースに、インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］、バックガイドモニターなどの安全装備に加え、外からの視線にも配慮したUVカット機能付のプライバシーガラスを特別装備 ...

トヨタは、「カローラツーリングハイブリッド」に特別仕様車「ハイブリッド G-X“プラス”」を設定して、2020年5月13日に発売した。

「ハイブリッド G-X“プラス”」は「ハイブリッド G-X」をベースに、インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］、バックガイドモニターなどの安全装備に加え、外からの視線にも配慮したUVカット機能付のプライバシーガラスを特別装備した。

インテリアは、メーター周りやステアリングホイールなどにシルバー塗装を施し、レジスターノブはサテンメッキ加飾とするなど、上質なイメージに仕上げている。

トヨタ カローラツーリングハイブリッド 2019年09月～

トヨタは、ステーションワゴンの「カローラツーリングハイブリッド」を2019年9月17日に発表、同日より販売を開始した。 ひと足早く登場した海外モデルと共通のイメージだが、国内仕様はダウンサイジング化を実施。ボディサイズは全長4495mm×全幅1745mm×全高1460mm、ホイールベース2640mm。海外仕様と比べると全長は155mm短く、全幅は45mm狭く、ホイールベースが60mm短い（全高 ...

トヨタは、ステーションワゴンの「カローラツーリングハイブリッド」を2019年9月17日に発表、同日より販売を開始した。

ひと足早く登場した海外モデルと共通のイメージだが、国内仕様はダウンサイジング化を実施。ボディサイズは全長4495mm×全幅1745mm×全高1460mm、ホイールベース2640mm。海外仕様と比べると全長は155mm短く、全幅は45mm狭く、ホイールベースが60mm短い（全高は同じ）。

国内の従来型（カローラフィールダーハイブリッド）に対しては全長は85mm長く、全幅は50mmワイド、全高は50mm低く、ホイールベースが40mm長い。新型は3ナンバー化されているが、ドアミラー格納時の車幅を従来型と同等レベルとし、最小回転半径も15インチタイヤ装着車は5.0ｍ（16、17インチタイヤ装着車は5.3ｍ）、ドア開口時の開け幅も同等としており、取り回し性に配慮した。

エクステリアはTNGAプラットフォームの採用により、低重心なシルエットを特徴としている。大型台形のロアグリルフレームとメッシュグリル、LEDヘッドランプを採用したフロントデザイン、前後のホイールフレアが張り出したサイドビュー、水平基調のリヤコンビランプを採用。また、樹脂バックドアを採用することで立体感のある造形を実現した。

インテリアはインストルメントパネルを薄型、ワイド化することで開放感を演出。パネル面の合わせや形状、質感にこだわり、Aピラーの細形化により視認性を向上させている。最上級グレードとなるW×Bにはスポーティシートを装着。リヤシートは6：4分割機構とし、ラゲッジルームにはリバーシブルデッキボードを設定した。上段にセットして後席を倒せば奥行きのあるフラットなスペースが得られ、下段にセットすれば背の高い荷物に対応する（4WDは1段式のみ）。デッキボード裏面はタフユースに対応する樹脂製とした。内装色はW×Bにブラックとホワイトの2色、S、G-Xはシックなブラックを設定している。

パワーユニットはプリウスと共通のリダクション機構付きTHSⅡ。1.8リッターエンジンは最高出力72kW（98ps）/5200rpm、最大トルク142Nm/3600rpm。組み合わされる1NM型モーターは最高出力53kW（72ps）、最大トルク163Nmを発生する。ハイブリッドにはFFと4WDが設定されており、WLTCモード燃費はFFが29.0㎞/L、4WDが26.8㎞/L（S、G-X）を実現している。

足まわりはTNGAプラットフォームを採用することに加え、運転中の目線の動き、旋回時の姿勢、ライントレース性など、ドライバーが感じる動きを解析し、サスペンションを最適化。いつまでも乗っていたくなるような乗り味を目指したという。

国内トヨタブランドとしては初めてディスプレイオーディオ（DA）を全車に標準装備とし、スマートフォンとの連携で地図アプリや音楽などをディスプレイで操作・利用が可能。従来どおりの車載用ナビも設定され、エントリーナビキットまたはT-Connectナビキットの2種類が選択可能である。

安全装備については自転車や夜間の歩行者検知が可能な最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を標準装備。駐車場などにおける低速時に壁や車両を検知し、衝突被害の軽減に寄与する「インテリジェントクリアランスソナー」と「パーキングサポートブレーキ（静止物）」をグレードに応じて設定するなど、安全機能の充実化が図られている。

※車両価格は、車両登録が2019年10月以降となる場合があるため、消費税10％に基づく価格（消費税10％込みの価格）を表示しています。