クルマレビュー - コロナSF

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  平成12年末に2.8万キロのこの車を中古...

  

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  • ko-ji

  • トヨタ / コロナSF
    タイプII(AT_2.0) (1994年)
  • • レビュー日：2004年1月10日

  おすすめ度： 4

  • エクステリア：4
  • インテリア：4
  • 装備：4
  • 走行性能：4

  満足している点

  コロナでありながら、若々しい印象の外観。
  落ち着いて、且つ機能的な内装。
  TRCやABSなどの安全装備。(←雪道もへっちゃらです)
  いくらでも積めるカーゴスペース。
  
  
  

  不満な点

  94年2月のマイナーチェンジで、一部の装備が廃止されてしまった。
  15万キロを越えた時点でエンジンから異音が発生。
  

  総評

  平成12年末に2.8万キロのこの車を中古で購入しました。ST19*系の
  後期型なので、前期型と比べ、質感や装備が落とされていますが、
  気にならない範囲です。欧州で本格的に販売されたモデルですので、
  高速走行はなかなか安定します。トヨタ車の中では足回りやシートは
  硬めではないでしょうか？とても快適です。
  ただ、15万キロを超えたあたりからエンジンから異音がしてきて、
  そろそろ寿命かな？と思います。
  
  

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  さすがそろそろお役御免にしようと思いつつ...

  

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  • HY

  • トヨタ / コロナSF
    タイプI(AT_1.8) (1993年)
  • • レビュー日：2003年4月24日

  おすすめ度： 4

  • エクステリア：4
  • インテリア：4
  • 装備：3
  • 走行性能：4

  満足している点

  信じられない積載能力。後部座席を倒さないでも洗濯機が入っていしまいました。後部座席の座面が持ち上がるので倒せばワゴン並みのフルフラットの空間ができます。大きい荷物の運搬、引越しなどで友人に貸し出すことも多い。
  
  最小回転半径が5.1mと小さく取り回しがいい。
  
  バブル時代に企画された車なだけに質感もいい。
  

  不満な点

  後方視界悪い。
  ボディーラインが丸っこいので真っ直ぐ止めにくい。
  （大型二輪の免許を取りに行った教習所で教習車として使っていましたが、教習生苦労してるでしょうね）
  スピーカーが２つしかなく増設したが、後部座席を倒して使うとき不便。

  総評

  さすがそろそろお役御免にしようと思いつつ、あまりの便利さと故障知らずの信頼性で手放せないでいます。

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