トヨタ コルサ

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思いで リトラのコルサ - コルサ

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思いで リトラのコルサ

  • kitakaze

  • トヨタ / コルサ
    リトラSX「スポーツパッケージ含む」(3ドア_MT_1.5) (1986年)
    • レビュー日:2017年5月8日
    • 乗車人数:1人
    • 使用目的:通勤通学

おすすめ度: 3

満足している点

リトラのライト
扱いやすいコンパクトボディ
3ドアハッチバックのスポーツ感

カセットのBGMは当然ユーミン!この車はそれだけで満足。
不満な点
初めてのマイカー
毎日ドキドキ
不満なんかありませんでした。
総評
私をスキーに連れてってに出ていた車、これに憧れて探して買いました。
予算の都合でターボ付きは買えず。

とにかくリトラのライトが素敵で意味無く付けたり消したり、普通のコルサと並んでちょっとした優越感を感じました。
立派な大衆車なので小回りが利き、運転もしやすく燃費も悪くなかった気が。



法令の規制でリトラのライトの新車の入手は出来ませんので、乗っておいて良かったなぁと回顧。
走行性能
無評価
大衆車にスポーティーな見た目のリトラクタブルライトをつけたデザイン。1.5Lで79ps、12.0kg.m/4000rpm 5MT
フロントの外観以外は本当に普通です。

足回りはノーマルコルサにスタビが追加だけど、タイヤは165/70R13といった可愛らしいものでした。

当然シビアな運転には向きませんが、それでも運転する事が面白かった。
乗り心地
無評価
大衆車+へたくそなMTシフトチェンジでした。
良いはずはありません。
でも、嬉しく楽しく乗ってました。
積載性
無評価
全長3865mm 室内1795mm
リアシートが倒れるので通常は不満を感じませんでしたが、当時のスキーは200cm、スキーキャリア必須でした。
燃費
無評価
カタログ上では15km/Lでしたが
実燃費は覚えてないです
故障経験
昭和の大衆車
10万キロを超えたら雑品と呼ばれる時代の車、乗れば乗るほどどっかに不具合が。

安い町工場を探して直して、楽しく乗ってました。

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