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トヨタ クラウン S150系 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
トヨタ クラウン S150系をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるクラウンオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
JUN510さんのクラウン
クラウン(S150系)のおすすめカスタムパーツ
クラウンでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
クラウンのホイールカスタム
カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでクラウンのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。
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BBS RG-R
上品にインチアップしたかったので。
クルマとホイールの年代、似合うサイズと車高。
トータルバランスでしょうか。
着こなし、アイテム合わせやすい万能の
アウターウェアみたいな感じで
フォーマルからスポーティまで対応するのは流石かな。
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BBS RG
TOYOTA 純正オプション BBS RG-124です。
現在、フロントRG-123 6.5J リアRG-124 7.5J と異サイズを履かせていますが、次回タイヤ交換時にサイズを揃えようと購入。
倉庫の奥へ入れておきました♪
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TANABE SSR SPEED STAR BANG-VECⅡ
スピードスター BANG-VECⅡ 88年頃のホイールかな?
114.3 5H 16×7J オフセットはおそらく+38位
タイヤサイズは225/50R16(ヨコハマ グランプリM5)
昔、友人の母より譲り受け倉庫に仕舞ってたのですが片付けてたら出てきたので履かせてみました。
ちょっと車体より年代は古いですが当時感ヤバいです✨
ただセンターキャップのロックキー欠品の為走行中に脱落する恐れがあるの ... -
トヨタ(純正) アリストVベルテックス純正ホイール
お友達からこのホイールがあると聞きすぐにご用意してもらいました。
周りの皆さんからも好評で自分も気に入っております。
純正アルミのクオリティはやはり良いです‼️
残念なのはホイールの重量が重いことです。
8J+50(備忘録)
クラウンのフロントリップ・ハーフスポイラー
クラウンをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。
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自作 お手製 極小Fリップスポイラー
バンパー下をブラックで引き締めたいだけの為に
汎用のトランクスポイラーを天地返し。
恐れるものなどないわ!ってな勢いでねじ留め。
カーボン調フィルムで仕上げました。
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ANY'S INTERNATIONAL EZLIP PRO
春に向け汎用リップスポイラー取付
車庫内の気温は+5度しかなく、この気温での両面テープ接着は不安があるので、バンパー外して家の中(+23度)で取付作業
GX81純正リップ(形状)、BNR32純正リップ(未塗装)をイメージして取付してみました
ガッチリ補強したので千切れるまで取れることはないでしょう
3週間放置でホコリまみれ
NOCO G3500(充電器)は一年中繋ぎっぱなし
冬タイヤはOZ ... -
ロイヤルホームセンター 赤ちゃんも怪我しないウレタンゴム
【総評】
絶対に壊れない2500円で作れるリップスポイラー(笑)ガリキズ防止、厚みの調整に最適。
ロイヤルサルーンにロイヤルホームセンターリップwww
【満足している点】
安い、壊れない、ワンオフ(笑)
【不満な点】
特に無し -
トヨタ(純正) フロントリップスポイラー
JZX100クレスタ後期純正です!
15クラウンに付けたのは私が初なのでは??
ピッタリなんでおすすめですよ(^^♪
クラウンのフロントグリル
思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。
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トヨタ(純正) 「マサオっち仕様」前期グリル
後期グリルを無理に装着していましたが…
前期・後期ではヘッドライト横の角度が微妙に違い、オヤジが削って装着していました💦
ヤフオクを閲覧していたところ、偶然ブラック塗装された前期グリルを見つけたので購入しました。
以前マサオおいちゃん(オヤジの弟で60歳で若くして亡くなりました)が15クラウンを購入した時に「メッキは嫌だから黒に塗った」というのを懐かしく思い出したからです。
なのでマサオお ... -
トヨタ純正ロイヤルツーリング用グリル フロントグリル
15クラウン後期ロイヤルツーリング用グリルです。
ロイヤルサルーンに乗ってる方はロイヤルツーリングのグリルに。
ロイヤルツーリングに乗ってる方はロイヤルサルーンのグリルにと定番の換装です。
15クラウンに乗ったことのない方には変えてもおそらく気づかれないというそんなパーツですw
最近はロイヤルツーリング用の中古パーツはめっきり少なくなりましたね。 -
トヨタ純正 後期ロイヤルツーリング用フロントグリル
ロイヤルサルーンGなんですけど
前期のあっさり目に対して、後期純正はギラギラしていてオヤジ臭い。
後期純正でもロイヤルツーリング用は、控え目でよろしい。
ボンネット開ければ、ボルトオンで所要1分交換可能。
というわけで、気分で着せ替えOK(笑)
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トヨタ 20セルシオ後期 加工 グリル
【総評】違和感は無いと思います。
【満足している点】
ロイサルのグリルよりもツーリングのグリルに近くあっさりした顔つきになります。
【不満な点】
誰にも「グリル変えたね」なんてことは言われません。
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