トヨタ クラウンアスリート

ユーザー評価: 3.87

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クラウンアスリート

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クルマレビュー - クラウンアスリート

  • マイカー
    • Machorun

    • トヨタ / クラウンアスリート
      アスリート“ナビパッケージ”(AT_2.5) (2008年)
      • レビュー日:2021年7月24日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    ・コストパフォーマンスが高い
    ・ゆったり乗ることができる
    ・パワーがある
    ・壊れにくい
    ・TPOに合わせやすい
    ・維持費が安い
    ・トランクが広い
    不満な点
    ・デザインがカッコいいけど、カッコ悪い
    ・柔らかい乗り心地
    ・ハンドルが軽い
    ・高速域での安定感がない
    ・燃費が悪い
    総評
    とても満足しています。
    中古車相場の価格が安いので購入しやすいのに、流石はクラウン、壊れにくい車なのではないかと思います。
    安いが壊れる、もしくは修理にお金がかかる車では決してありませんので、年式の割には安心して購入できます。
    デザインに個性があるわけではなく、普遍的なデザイン(そこがこの車の個性)なので、面白みにはかけると思います。
    ノーマルで乗ることに意味のある車なのではないでしょうか。
    デザイン
    3
    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    積載性
    5
    燃費
    3
    価格
    4
  • マイカー
    トヨタ クラウンアスリート
    • SAKUしゅん

    • トヨタ / クラウンアスリート
      3.5アスリート プレミアムエディション (2007年)
      • レビュー日:2021年7月20日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    日本の交通事情にあったサイズ感
    静粛性 外装 内装のまとまり 一通り 文句ないです
    不満な点
    唯一にして最大の欠点 
    ダッシュボードの割れ!!
    総評
    のんびり 遠出のドライブ 腐ってもクラウン 本当に運転が楽です笑
    デザイン
    5
    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    積載性
    3
    燃費
    3
    価格
    3
  • マイカー
    • misaki0910

    • トヨタ / クラウンアスリート
      アスリートG-T(AT_2.0) (2015年)
      • レビュー日:2021年7月16日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    ハイブリッドは好きではないので、ガソリン2.0ターボをチョイス。スポーティーで迫力はあります。
    足も制御が効いてるようで乗りごごちは良いと思います。ロイヤルとは違う乗りごごちではあります。
    不満な点
    内装がロイヤルより貧弱かな。革シートは固めで慣れないとおしりが痛くなります。
    総評
    レクサスのグリルはあまり好きではないので、210のグリルはとても好きです。所有感はばりばりあります。とても良い車です。
    デザイン
    5
    220も良いけど、やっぱり210だと思う。
    走行性能
    5
    4気筒ではあるけど、235馬力はなかなかです。
    乗り心地
    5
    210の乗り心地はなかなかよいです。
    積載性
    5
    物はそんなに積まないのでスタイル重視です。
    燃費
    3
    ハイブリッドにはかなわないけど10.6キロ/リッターはまあまあです。ハイオクです。
    価格
    3
    新車価格600万近いです。
    故障経験
    今のところ、何も異常なしです。
  • マイカー
    トヨタ クラウンアスリート
    • 杜蔵

    • トヨタ / クラウンアスリート
      アスリート(AT_2.5) (2005年)
      • レビュー日:2021年7月9日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    見た目、乗り心地、走り、積載
    どれも優れててずっと乗り続けたいクルマでした
    不満な点
    FRなので雪の峠はお尻フリフリ
    何度か駐車場でスタックして救援して貰ったことも…
    総評
    かなり気に入ってたクルマ
    いつかはまたクラウン乗りたいなー
    デザイン
    5
    ヘッドライト、ボンネットのプレスラインが美しい
    今でも古くさくないなと思う
    走行性能
    4
    日本人が日本で乗ることを前提に作られてるので、サイズ感はかなり使いやすい。
    2500だったけど、峠でもそこそこ快適に走れました♪
    乗り心地
    4
    かたすぎず、やわらかすぎず、いい感じ
    積載性
    4
    ゴルフバッグ4個のクラウンはさすがに入ります!
    トランクスルーがないから、スノボは後部座席に立ててました。スキーは入らないのでキャリアをつけたことも。
    燃費
    4
    このクラスでは良い方
    価格
    3
    パーツは安くはないけど、外車よりは良い
    故障経験
    故障なしで乗っており、しばらく乗るつもりでしたが、2019年の台風19号で水没。天へと旅立ってしまいました…(>_<)
  • マイカー
    • くるまやしゃん

    • トヨタ / クラウンアスリート
      アスリートV“プレミアム”(AT_2.5) (2002年)
      • レビュー日:2021年7月8日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格3
    総評
    1Jサウンドいつ聞いても惚れる
    デザイン
    5
    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    積載性
    4
    燃費
    4
    価格
    3

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