サスペンション関連 - 整備手帳 - カレン
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リアショック交換
ダウンサス組み込み時に助手席側リアが抜けていたので、カヤバのnewSR未使用品を5000円で入手。 外したショックのバンプラバーが粉々でした。 ブーツの痛みも激しい。 ショックって大事ですね〜 普通の乗り心地になりました。 ダウンサスは貰い物のエスペリア。
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2015年3月2日 21:33 アカンアレキリキリ舞さん -
ラルグス車高調＆ブレーキライン
カレンに乗って12年、純正サスが抜けました。ボヨンボヨン（笑） 友人達にフォローしてもらい無事、装着です。 後部座席には家族が乗ってるので、柔らかめに調整してます。 えっ？前後バランスは？そんなん知らん～
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2012年10月20日 15:28 トゥクトゥク-206さん -
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TANABE ＳＵＳＴＥＣ ＰＲＯ
事故のためTRDより変更 フロント メーカー品番:GGST202SK E-ST202 3S-FE 1993/10～1999/08 純正使用/ゴムアッパー 8k/6k
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2011年6月4日 18:01 すかこさん -
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テイン車高調・減衰力を本気で調整
車高調を買ってから早二年。 車高の他に減衰も調整できるタイプの車高調ですがいままで大した調整もせず「わぁい！しゃこう下がったぁ～」と喜んでいました。 しかし「このままじゃイカン！もったいない！もっと最適なセッティングがあるはずだ」とおもい、しちみ黒猫さんの豊富な知識と的確なアドバイスの元減衰力の調 ...
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2009年5月8日 00:53 ｒｏｕｔｅ666さん
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足回り移植
一か月前に行った一大作業。 ST２０５にはめたマクファーソンストラット（以下MS） と カレンZSスポセレ標準（？）スーパーストラット（以下SS） を交換いたしました。 くそ暑い中、一日がかりでの作業。 途中なんて撮る暇ないから、 結果だけうｐ。 まぁ、 ...
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交換
リアの純正ショック＆ダウンサス、５ミリかな？のスペーサーからタナベの車高調＆２０ミリワイトレに変更。 街乗りした感想は、フロントが純正ショック＆ダウンサスのままだけどかなり乗り心地が悪い。 それに比べたら幾分マシ。 イイネ！ 関係ないけど今度のジムカーナに向 ...
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