トヨタ デリボーイ

ユーザー評価: 4.38

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クルマレビュー - デリボーイ

  • マイカー
    トヨタ デリボーイ
    • Deli坊や

    • トヨタ / デリボーイ
      不明 (1989年)
      • レビュー日:2021年6月19日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格
    満足している点
    荷室が広いので、仕事、レジャー、車中泊、引越し、とどんな場面でもほぼ困りません。
    不満な点
    トヨタ純正部品の廃盤が多い。
    総評
    いい車です。今のところ代わりが見当たりません。
    古い車なので部品調達で困る場面もありますが、作りがシンプルなので部品交換やメンテナンスもやり易く工夫しながら永く乗りたいと思います。
    デザイン
    5
    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    積載性
    5
    燃費
    3
  • マイカー
    • ma030

    • トヨタ / デリボーイ
      不明 (1989年)
      • レビュー日:2019年9月21日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    1.コラムミッションの為運転席が解放感がある所
    2.観音扉が使い勝手が良いのと、見た目がGOODな所
    3.ヘッドライトがガラスでいつまでもキレイ
    4.内装が鉄板むき出しで渋い!
    5.フルフレームなので丈夫な事。
    6.荷物、キャンプ道具、ロードバイクなどなんでも楽々載る事。
    ・・・などなど言い出したらどれだけでもあります!!!
    不満な点
    1.非力な為、急坂がちょと厳しいかな。
    2.真夏がエアコンフルでも熱い事
    3.ガラスがUVないので嫁に不評な事
    ※でもそんな所が逆に好きです。
    総評
    乗れる限り乗っていきたいと思う、そんな車です。
    なにせ2年かけて必死に探した車ですので。
    走行性能
    無評価
    割りとコーナリング性能あると思います。
    この車にしては。
    乗り心地
    無評価
    運転している分には問題ありません。
    レカロシートに変えていますので
    その影響もあるかもしれないですが。
    積載性
    無評価
    なんでも乗ってりまっせって感じです。
    燃費
    無評価
    年間平均すると7km/ℓです。
    この年代の車はこんなもんだと思って乗ってます。
    故障経験
    ラジエター、キャブ、オルタ。。等々ありましたが
    基本的には丈夫だと思います。
    K型エンジン最高!
  • マイカー
    トヨタ デリボーイ
    • トータス

    • トヨタ / デリボーイ
      不明 (1989年)
      • レビュー日:2019年5月15日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    中での自由度が高い、荷物もかなり乗ります。
    あとは後ろ姿の哀愁。
    不満な点
    時々調子が悪くなります。。
    総評
    総合的に満足しています。。
    燃費
    無評価
    7〜9km/h
    故障経験
    いろいろあります。。。。
  • マイカー
    • 利根川の天然水ー2

    • トヨタ / デリボーイ
      502 (1989年)
      • レビュー日:2019年1月10日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    クロネコヤマトが、トヨタに3000台発注した「配送車」が起源 ~  下町の太陽 !
    不満な点
    板バネで ・・・・
    総評
    小回り (トランポ)            国内初、ウオークスルー          生産台数 6年で、ガソリン車 3000台         ディーゼル  3000台    
    走行性能
    無評価
    トヨタ、、フォークリフト「5K」エンジン  製造  トヨタ車体
    乗り心地
    無評価
    とにかく、跳ねる
    積載性
    無評価
    最大積載量、750キロ
    燃費
    無評価
    考えない
    故障経験
    スターター系がしょっちゅう
  • マイカー
    • CXC10

    • トヨタ / デリボーイ
      不明 (1989年)
      • レビュー日:2018年11月3日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    近所では殆ど見掛けない。
    不満な点
    特には無いかな。
    総評
    決してパワーや乗り心地が良いわけではありませんが、乗ってて楽しくなる車です。
    走行性能
    無評価
    ディーゼルなのでトルクもりもり!でもアクセルベタ踏みすると煙が(^^;
    乗り心地
    無評価
    バンなのでリアが跳ね気味ですが、十分耐えられるレベルです。(個人的に)

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