トヨタ デュエット

ユーザー評価: 3.74

トヨタ

デュエット

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クルマレビュー - デュエット

  • マイカー
    トヨタ デュエット
    • DUET SH

    • トヨタ / デュエット
      1.0V(AT_1.0) (2001年)
      • レビュー日:2020年8月10日

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    初年度登録が2002年の車両で、2019年に身内から譲り受けた車ですが、今でも状態が非常に良く、ボディもコーティング出来て綺麗。
    不満な点
    インパネが今の時代に遅れを感じるが、仕方ない。
    壊れる前の整備を考える必要があり、維持費が高くつく。
    総評
    状態が非常によく、整備すれば性能が回復しやすい。総合評価80点/100点中
  • マイカー
    トヨタ デュエット
    • mehdy

    • トヨタ / デュエット
      V_Sパッケージ(MT_1.3) (2000年)
      • レビュー日:2020年5月25日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    デュエットの 運転席シートの裏側についている荷物かけフックが付いてたら購入したいです。
    不満な点
    デュエットの 運転席シートの裏側についている荷物かけフックが付いてたら購入したいです。
    総評
    デュエットの 運転席シートの裏側についている荷物かけフックが付いてたら購入したいです。
  • マイカー
    • デリンジャー358RS

    • トヨタ / デュエット
      1.3X_4WD(MT_1.3) (2001年)
      • レビュー日:2017年7月9日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    軽い
    不満な点
    とくにありません
    総評
    良い
    走行性能
    無評価
    きびきびしています
    乗り心地
    無評価
    ふつうな乗りごこちです
    燃費
    無評価
    結構いいとおもいます
  • マイカー
    トヨタ デュエット
    • マリオラブ男

    • トヨタ / デュエット
      1.3S(MT_1.3) (2001年)
      • レビュー日:2017年6月19日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    2速3速の加速。
    不満な点
    チルトが無い。
    オバちゃん仕様のため、成人男性が乗るとドラポジが合わない。
    カッコ悪い。カッコ良くするためのアフターパーツもほぼ無い。
    ドア閉め音が悲しいくらいチープ。
    シフトフィールがグニャグニャ。
    総評
    ストーリアX4は全日本ラリーで勝つために作られた国内専売車なので、このデュエットS=ストーリアツーリングは、いわば海外におけるスト/デュエのトップグレードという位置付け。
    1.3L、110psのエンジンが、8000回転までストレス無く回る。
    結構な速さだが、ストーリアX4やヴィッツRS、他社だとマーチ12SRなどの陰に隠れて、全くの無名。
    速いクルマに抜かれると、「勝負するか?アアン?」と思ってしまうクルマ。
    走行性能
    無評価
    走る曲がる止まるは申し分無い。
    2速3速の加速がこのクルマの長所の殆ど全て。
    タイトコーナーが続く峠道向き。
    乗り心地
    無評価
    激悪。
    積載性
    無評価
    個人的にはどうでもいいのだが、多分それなり。
    燃費
    無評価
    他のオーナーは一様に好燃費を報告しているが、俺のはロングドライブにでも行かない限り10㎞/L超えない。
    故障経験
    今ん所無し。
  • 過去所有
    トヨタ デュエット
    • ye73g

    • トヨタ / デュエット
      V(MT_1.0) (1998年)
      • レビュー日:2017年5月25日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    低速トルクが太くて低回転からも力ずよい走り、ラゲッチルームも広い前端後端とも見切り
    がよい
    不満な点
    耐久性がない、細かい故障多数
    総評
    3気筒の低回転からの力強さは忘れられない。室内からの見切りもよく庶民思いの設計をしてる。他の部分は耐久性がなくメーカーはあまり長く乗らないで早く代替しろといいたいのではとかんぐった。もう少しユーザーの立場になって長く乗れるよう努力してほしい
    走行性能
    無評価
    待ち乗りと登り坂は力ずよい。高速の追い越しは排気量のせいか多少きつい。高速になるとどしっとした安定性あり
    乗り心地
    無評価
    徳にハードさふわふわも感じず。フロントがやや硬いものの比較的しなやか。後継のパッソよりも勝ってる
    積載性
    無評価
    奥行きがある、深さは今いち(同時期の初代ヴィッツに比べれば勝っている)
    燃費
    無評価
    市街地約13km、遠乗り17~18km
    故障経験
    多数PW運転席メインスイッチ損壊、バックドアダンパー抜け、エンジンマウント劣化&亀裂にともないアイドリング振動大、発信&シフトアップ時クラッチ接続とアクセルワーク雑なときゴンとエンジンとサブフレームが干渉する、エアコン作動時アイドルUPしない、リモコンキーでエンジン始動&走行時勝手にインロック

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