トヨタ ファンカーゴ

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愛車一覧

  • Olds(オルズ)の"カーゴちゃん"

    嫁ちゃんが初めて買った車で、二人共お気に入りの愛車!(^^)! 年数や距離もあるから、ちゃんとメンテとかせんと(^。^)y-.。o○ 『屋七君』や『まーべりっ君』と同じく、オイルも純正やなしにワコーズに変更です! (=^・^=)y-゜゜゜ニヤリ☆

    型式
    NCP20
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    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 78
  • hoku_kの"ファンカーゴ 1.5G"S Package" 4WD"

    重度のファンカーゴ依存症(笑)を発症して約10年、遂に念願叶いオーナーになる事が出来ました! 幼い頃から家の車で愛着を持っていましたが、ある日突然事故で廃車に。 それ以来、取り憑かれたように永遠にファンカーゴを探し続ける日々。 あれから10年以上経ち、いまだに定期的に「ファンカーゴ欲しい!」を ...

    グレード
    G4WD(AT_1.5)
    型式
    GH-NCP25
    所有期間
    2024年5月2日~
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    • 整備手帳 18
  • muChu

    99年~ 99年式 この子はなかなか良い子です(^0^)/ 13年目に突入しましたが、故障らしい故障なんて一度もなしです! ただし!リアシートのヘッドレスト、アームレスト、電格ミラーが付いてません(涙) (ついに2017年4月13日電格ミラー装着して、全て整いました(笑)) 現在我が家に存在する ...

    グレード
    1.3X
    型式
    NCP-21
    所有期間
    1999年10月18日~
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    • パーツレビュー 18
    • 整備手帳 6
  • 中ちゃん♪さんのFUN_CARGO

    中ちゃん♪

    長男が産まれるにあたり、今までの車(K11マーチ)では荷物やベビーカーを積むのが厳しそうなので、背の高い車を探していたところ、たまたまレンタカーでファンカーゴを借りる機会があり、乗ってみてらすっかり気に入ってしまい、翌週には契約😆 人生初の新車での購入でした。 ボディーカラーは黒、1.3リッ ...

    グレード
    1.3X
    所有期間
    2000年4月1日~2003年2月1日(約3年間)
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    • 整備手帳 0
  • today770

    経済的な車です。埼玉県岩槻市から来ました。セルモーターが寒冷地仕様でなく、故障したので交換しました。殆どユーザー車検です。自分でやったところは、CDプレーヤー取り付け位でしょうか。車齢24年程ですがもう少し乗ってやりたいです。

    グレード
    X(AT_1.3)
    型式
    TA-NCP20
    所有期間
    2010年2月14日~
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    • 整備手帳 13
  • __taa

    ファンカーゴに乗っています。 よろしくお願いします!

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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • テラ乃の"アクア(※「このすば」 より)"

    今までのメインカーが2ドアクーペのアルシオーネSVXで、(端から無理だとは分かってはいたが)やはり日常使用では何かと不便なのと、 低い車高ゆえの、乗降時のしんどさに(=腰痛持ちには冗談抜きでキツイ!)、ついにギブアップ。 乗降時に無理なく出入りできて且つ、 車高(=というよりシート座面高)が、座 ...

    グレード
    G“ペアベンチバージョン”(AT_1.5)
    型式
    CBA-NCP21
    所有期間
    2017年11月10日~
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    • パーツレビュー 66
    • 整備手帳 32
  • とも__

    シルバーのファンカーゴを降りアクティブツートン、ダブルムーンルーフの個体に乗り換えました。 内装はカーペットから何までシルバーの物を総移植しているためGですがX化しています。 仲良くしていただいているショップにてMT化してもらいました。

    グレード
    G(AT_1.5)
    所有期間
    2023年12月31日~
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    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 0
  • ダ ンさんのFUN_CARGO

    ダ ン

    当時お付き合いがあった中古車屋に勧められて買買った車。 詳しいスペックは忘れましたが、シートアレンジが秀逸な車でした。 スタッドレスを履かせて富士山のスキー場に遊びに行きました。癖のある車ばかりでしたが、とってもフツーなファミリーカーとして活躍してくれました。 最後は買取に出したところ、ガリバーの ...

    グレード
    1.3X
    所有期間
    2002年9月4日~2003年9月4日(約12ヶ月間)
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • UZ50

    初めて普通の車に乗ることになった理由は、AT免許な方と車に乗ることが増えた為。 荷物が積める、ロックアップAT、ワイヤースロットルでドラビリが普通。 車にこれ以上何を望むのか… ※ニ○サンディーラーの塩対応が無ければNV200にしてたかも…

    グレード
    X(AT_1.3)
    所有期間
    2018年5月25日~
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    • 整備手帳 31

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