トヨタ ハイエースバン

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    VFエンジニアリング HEXチューニング!!F32 435i

    F32 435iにHEXチューニング!!

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    2019年9月8日 20:22 BWIさん
  • TDI取付け・・・

    2017年3月20日(月) 3型に付けていたTDIを 新車に取付けました カプラ2ヶ所に割り込ませるだけ! (チョット見にくいけど黄色円の所) 設定は1~7まであり 1は燃費優先 7はパワー優先 標準は設定4です 3型は設定5で乗ってましたが それでもあのパワーは凄いです

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    2017年3月20日 17:41 耕チャンさん
  • F-coniD取り付け 2日目

    作業2日目です。 カバーをめくればコンピュータの箱が見えます。 マルのところが引っ掛けてあるだけなので、矢印の方向にぐいぐいとスライドさせれば外れます。 カプラーは6つあり、今回は向かって一番右側のカプラーには配線接続はありませんでした。 ある程度、配線に巻いてあるテープをはがす必要があります。 ...

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    2015年12月19日 01:06 はまらもさん
  • F-coniD取り付け 1日目

    比較的安価にようやく手に入れました。 1年越しのハイエース専用サブコン、F-coniDの取り付け突貫工事です。 中古ですので多少の使用感はあるものの、きれいな個体でした。 ここにきちんと、1KD用のものであることが記載されていました。注意したいのは、3型ハイエースからは同じF-conでも信号方式が ...

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    2015年12月19日 00:46 はまらもさん
  • 88ハウス製Fコン

    今から4年ほど前の事ですが・・・ (200系ハイエース専用 48.2馬力up! DFC 88ハウス製)を付けました 運転席の下にコンピューターがありますので、配線を割り込ますだけなので簡単に取り付けました。

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    2014年5月7日 01:42 nono219さん
  • CPの注意事項!!

    小銭が入ったので、CPでもやろうかな~って思ったのですが、3Lの初期型は、気をつけてくださいネ(^^; CP横 同じ、1KD-FTVでも、ちょっと違うらしいです(泣)

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    2012年10月19日 00:15 タダッチRRさん
  • D.F.C 装着

    88さんとこのDFCを装着しました。 CPUのハーネスにはさむのは、ちょっと勇気がいりましたが、とりたて問題もなく装着。 ハイモードの加速感は癖になりますね。 鮫は普段はローモードで、登板車線などではハイに切り替えて使っています。 燃費的には10キロ前後ですので、ノーマルとほぼ変わりありません。 ...

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    2012年7月9日 05:53 南予鮫さん
  • Volo performanceVP12 Performance Chip取付

    eBayでS40で検索していたときにヒットした 燃調系?パフォーマンスチップを直販サイトから輸入しました。 年式毎に設定がありました。 私のは2007年製だから07HIACEチップを選択しました。 コレは4本の配線を故障診断用OBDⅡカプラー系配線に噛ましてECUの燃調マップを補正していると思 ...

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    2011年10月16日 19:25 さとし@40さん
  • HKS F-con iD

    ハイエース200系ディーゼルターボ用(Ⅰ.Ⅱ型用) Fcon iD 取付は20本以上の配線をしないといけないので、 少し大変です。 しっかり取付しないと、コンピューター周りは大変なことになりますから。 2.5Lディーゼルターボでのテスト。 F-con Dとの比較。 ピンクがF-con iDのポン ...

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    2011年8月14日 11:55 TRIAL@大阪さん
  • 88HOUSEのD.F.C!

    今まで頑張ってくれたF-CONDから 88HOUSEのD.F.Cに変更しました。 ブログにも書いたように初期ロットには 不具合がありました。 左が初期で右が変更後です。 変更後にはシールが貼ってありました。 仕事終了後に取り付け。 取り付けはF-CONDと全く同じです。 F-CONが付 ...

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    2010年6月3日 20:58 社用車DXさん

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