グレード・スペック - ハイエースバン

トヨタ ハイエースバン 2024年01月～

トヨタは、ハイエース（バン）を一部改良して、2024年1月10日に発売した。 今回の一部改良では、「スーパーGL」にオプションの“アースカラーパッケージ”を新設定。“アースカラーパッケージ”は、ボディカラーにベージュとアーバンカーキを設定したほか、マットブラックフロントグリルをあしらっている。また「DX」には、イージークローザー（スライドドア・バックドア）をオプションで設定した。

トヨタは、ハイエース（バン）を一部改良して、2024年1月10日に発売した。

今回の一部改良では、「スーパーGL」にオプションの“アースカラーパッケージ”を新設定。“アースカラーパッケージ”は、ボディカラーにベージュとアーバンカーキを設定したほか、マットブラックフロントグリルをあしらっている。また「DX」には、イージークローザー（スライドドア・バックドア）をオプションで設定した。

トヨタ ハイエースバン 2022年04月～

トヨタは、ハイエース（バン）を一部改良して、2022年4月13日に発売した。 今回の一部改良では、パーキングサポートブレーキ（前後方静止物）を全車に標準装備。またスーパーGLに標準装備のフロントフォグランプをLED化した。

トヨタは、ハイエース（バン）を一部改良して、2022年4月13日に発売した。

今回の一部改良では、パーキングサポートブレーキ（前後方静止物）を全車に標準装備。またスーパーGLに標準装備のフロントフォグランプをLED化した。

トヨタ ハイエースバン 2020年05月～

トヨタは、ハイエース（バン）を一部改良して、2020年4月17日に発表、同年5月1日に発売した。 今回の一部改良では、車両後方のカメラ映像を映し出すデジタルインナーミラーを全車にオプション設定。車両を上から見たような映像をナビゲーション画面へ表示するパノラミックビューモニターをAT車にオプション設定した。また、オプティトロンメーターに4.2インチTFTカラーのマルチインフォメーションディスプレ ...

トヨタは、ハイエース（バン）を一部改良して、2020年4月17日に発表、同年5月1日に発売した。

今回の一部改良では、車両後方のカメラ映像を映し出すデジタルインナーミラーを全車にオプション設定。車両を上から見たような映像をナビゲーション画面へ表示するパノラミックビューモニターをAT車にオプション設定した。また、オプティトロンメーターに4.2インチTFTカラーのマルチインフォメーションディスプレイを採用するなど、視認性や利便性を向上した。

さらに、アクセルペダル踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与するインテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］を、Toyota Safety Sense装着のAT車にオプション設定した。

トヨタ ハイエースバン 2018年08月～

トヨタは、ハイエースに特別仕様車「スーパーGL　“DARK PRIME II”」とハイエース誕生50周年記念の特別仕様車「スーパーGL“50 TH　ANNIVERSARY LIMITED”」を2018年8月6日に設定、同日に販売を開始した。 今回設定された特別仕様車「スーパーGL“DARK PRIME II”」は、最上級グレード「スーパーGL」をベースに、エクステリアではダークメッキのフロント ...

トヨタは、ハイエースに特別仕様車「スーパーGL　“DARK PRIME II”」とハイエース誕生50周年記念の特別仕様車「スーパーGL“50 TH　ANNIVERSARY LIMITED”」を2018年8月6日に設定、同日に販売を開始した。

今回設定された特別仕様車「スーパーGL“DARK PRIME II”」は、最上級グレード「スーパーGL」をベースに、エクステリアではダークメッキのフロントグリル、バックドアガーニッシュを特別装備したほか、インテリアではルーフ、ピラー、セパレーターバーにブラック色を採用。また、スライドドアのスカッフプレートに車名ロゴ＆イルミネーションを特別装備したほか、SRSエアバッグ＋プリテンショナー＆フォースリミッター機構付きシートベルト（助手席）を標準装備。ボディカラーには特別設定色の「スパークリングブラックパールクリスタルシャイン（オプション）」を含む、全5色を設定した。

また、ハイエース誕生50周年を記念した特別仕様車「スーパーGL　“50 TH　ANNIVERSARY LIMITED”」は、最上級グレード「スーパーGL」をベースに、漆黒メッキを施したフロントロアグリルをはじめ、フロントフォグランプベゼルやフルホイールキャップに高輝度塗装を施すなど、上質で落ち着いた雰囲気を付与したという。バックドアには50周年記念エンブレムが装着されている。

インテリアではルーフ、ピラー、セパレーターバーにブラック色を採用したほか、シート表皮にダークブラウンの加飾が施されている。

その他、50周年記念エンブレム付きのスマートキー、スライドドアのスカッフプレートに車名ロゴ＆イルミネーションを特別装備、デュアルパワースライドドアやSRSエアバッグ＋プリテンショナー＆フォースリミッター機構付きシートベルト（助手席）を標準装備した。ボディカラーには特別設定色の「グラファイトメタリック」を含む、全6色を設定した。

なお、特別仕様車「スーパーGL　“50 TH　ANNIVERSARY LIMITED”」は、2019年7月31日までの期間限定生産となる。

トヨタ ハイエースバン 2017年12月～

トヨタは、ハイエース（バン）を2017年11月22日に一部改良し、同年12月1日に発売した。 今回の改良では、衝突回避支援パッケージ「トヨタセーフティセンスP」を標準装備。ミリ波レーダーと単眼カメラの組み合わせにより、歩行者検知機能付き衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビームの3つを組み合わせて、衝突回避や衝突時の被害軽減をサポートする。さ ...

トヨタは、ハイエース（バン）を2017年11月22日に一部改良し、同年12月1日に発売した。

今回の改良では、衝突回避支援パッケージ「トヨタセーフティセンスP」を標準装備。ミリ波レーダーと単眼カメラの組み合わせにより、歩行者検知機能付き衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビームの3つを組み合わせて、衝突回避や衝突時の被害軽減をサポートする。さらにVSC＆TRC、ヒルスタートアシストコントロールのほか、盗難防止に貢献するオートアラームを全車に標準装備して、さらなる安全性に配慮した。

ディーゼル車のパワーユニットは、新開発の2.8リッタークリーンディーゼル「1GD-FTV」の搭載と6速ATの採用によって、従来型に対して1.6～1.0㎞/L燃費が向上。「平成27年燃費基準+15％」を達成するとともに「平成21年基準排出ガス10％低減レベル」の認定を取得し、「エコカー減税」の免税措置対象となった。

同時に、内外装をダークカラーで統一した特別仕様車スーパーGL“ダークプライム”も、ベース車と同様の改良が施された。

トヨタ ハイエースバン 2015年01月～

トヨタはハイエースバンにパワートレーンを変更するなどの一部改良を加え、2015年1月6日に発売すると発表した。 今回の一部改良では、4気筒2.0リッターと4気筒2.7リッターの2機種のガソリンエンジンをデュアルVVT-i(吸･排気連続可変バルブタイミング機構)付きとし、またトランスミッションを4速ATから6速ATに多段化することで、スムーズな走りと燃費性能の向上を図った。ATはマニュアル車感覚 ...

トヨタはハイエースバンにパワートレーンを変更するなどの一部改良を加え、2015年1月6日に発売すると発表した。

今回の一部改良では、4気筒2.0リッターと4気筒2.7リッターの2機種のガソリンエンジンをデュアルVVT-i(吸･排気連続可変バルブタイミング機構)付きとし、またトランスミッションを4速ATから6速ATに多段化することで、スムーズな走りと燃費性能の向上を図った。ATはマニュアル車感覚のシフト操作も可能だ。

新しいパワートレーンの搭載で、平成27年度燃費基準＋10％を達成するとともに、平成17年度基準排出ガス50％低減レベルの認定とあわせ、エコカー減税の対象とした。

ほかにリヤシートベルト(外側3点式･中央席2点式）を全車標準装備としている。

あわせてスーパーGLをベースに、外装ではダークメッキを施したメッキフロントグリルやメッキバックドアガーニッシュ、内装ではシート表皮に合成皮革＆ダブルステッチを採用したほか、運転席周りに黒木目マホガニー調加飾やダークシルバー加飾を施して質感を向上した特別仕様車「スーパーGL“ダークプライム”」を発売した。

2016年6月11日には一部改良を行い、アクセサリーソケット（DC12V・120W）を全車に標準装備して発売した。

トヨタ ハイエースバン 2013年12月～

トヨタはハイエースバンに内外装のデザイン変更を中心にしたマイナーチェンジを実施し、2013年12月9日に発売した。 今回のマイナーチェンジでは、フロントバンパー＆グリル、ヘッドランプ、リヤコンビネーションランプなどの意匠を変更し、一段と力強を感じさせる外観とした。リヤ側面には凹凸の少ないスライドウインドウを採用して一体感のあるサイドビューを実現し、ガラスアンテナも採用している。 ドアミラーや ...

トヨタはハイエースバンに内外装のデザイン変更を中心にしたマイナーチェンジを実施し、2013年12月9日に発売した。

今回のマイナーチェンジでは、フロントバンパー＆グリル、ヘッドランプ、リヤコンビネーションランプなどの意匠を変更し、一段と力強を感じさせる外観とした。リヤ側面には凹凸の少ないスライドウインドウを採用して一体感のあるサイドビューを実現し、ガラスアンテナも採用している。

ドアミラーやリヤコンビネーションランプなどにエアロスタビライジングフィンを採用。車体側面を流れる気流に小さな渦を発生させることで、車体を左右から押さえつけ、走行安定性を向上させた。

また全車にLEDヘッドランプ(ロービーム)や鋭角的なラインのアルミホイールをオプション設定したほか、ボディカラーはグレードによって新色を設定されている。

インテリアは、エアコンのボタンやダイヤルをはじめとするセンタークラスターパネルのデザインを変更し、平均燃費や外気温度など各種情報を表示するマルチインフォメーションディスプレイを全車に標準装備した。

売れ筋グレードであるスーパーGLの2WD車は、ショックアブソーバーなどサスペンションのチューニングを変更し、乗り心地を向上させている。

このほか、バックドアにイージークローザーを採用したほか、デュアルパワースライドドア(挟み込み防止機能付き)、スマートエントリー＆スタートシステム、ステアリングスイッチ(オーディオ)をオプション設定した。

トヨタ ハイエースバン 2012年11月～

ハイエースバンの現行モデルは1989年の発売以来、外観デザインの良さや広い室内空間、機能的な仕様などが評価されて1BOXバンの市場を独占するような勢いで売れている。その実用性の高さは新興国を中心にした海外市場でも高く評価され、そのことが国内での盗難の多さにつながっているともいわるほどだ。 2012年5月の改良では、フロントルームランプにドアを閉めた後も一定時間点灯するイルミネーテッドエントリー ...

ハイエースバンの現行モデルは1989年の発売以来、外観デザインの良さや広い室内空間、機能的な仕様などが評価されて1BOXバンの市場を独占するような勢いで売れている。その実用性の高さは新興国を中心にした海外市場でも高く評価され、そのことが国内での盗難の多さにつながっているともいわるほどだ。

2012年5月の改良では、フロントルームランプにドアを閉めた後も一定時間点灯するイルミネーテッドエントリーシステムを採用したのを始め、盗難防止システム(エンジンイモビライザーシステム)を全車に標準装備し、車両防犯への配慮を進めるとともに、車速に合わせ自動でドアロックがかかる車速感応パワードアロックを採用して、利便性を向上させた。

また、ディーゼルエンジン搭載車には、触媒の浄化を手動で補うことができる排出ガス浄化スイッチ(触媒浄化用)を標準装備した。

メーカーオプションとして夜間の視認性を高めるディスチャージヘッドランプ(ロービーム・オートレベリング機能付き)を全車に設定したほか、車両後退時にバックカメラからの後方映像をインナーミラー内のディスプレーに映し、駐車をサポートするバックモニター内蔵自動防眩インナーミラーをトヨタで国内初採用した。

ハイエースバンは、ボディ長がロングボディとスーパーロングボディ、ボディ幅が標準とワイド、ルーフ形状が標準ルーフとハイルーフ、フロア形状が標準とジャストローといった具合に豊富なバリエーションを持つ。

搭載エンジンはいずれも直列4気筒で、ディーゼルが3.0リッターの1KD-FTV型、ガソリンが2.7リッターの2TR-FE型となる。

同年11月にはスーパーGLをベースに、ステアリングホイールとシフトノブの本革巻き＆サイバーカーボン調加飾やディスチャージヘッドランプなどを装備した特別仕様車「スーパーGL“プライムセレクション”」を発売した。