愛車紹介 - iQ

愛車一覧

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  erb_laboratoryの"キューちゃん" NEW

  旅の途中に徒歩や交通機関で行ける場所に限界を感じ、お一人様女が一念発起して取った免許取得後初のマイカーとして購入。 ビビリでヘタレで事故が怖い自分にとって、小さくスイスイ狭いところも行けてエンジンもしっかりしていて、と他の車では叶えてくれない唯一無二の価値があった車でした。 残念ながら車中泊が難 ...

  グレード

  100G レザーパッケージ（CVT_1.0)

  所有期間

  2020年9月1日～2022年8月31日(約2年間)

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  ozayo

  あいきゅー。

  グレード

  100G（CVT_1.0)

  所有期間

  2019年2月2日～

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  たぬ太郎

  小回りのきく通勤快速仕様

  グレード

  130G“→(ゴー)レザーパッケージ”(MT_1.3)

  型式

  DBA-NGJ10-BGFNG(P)

  所有期間

  2019年10月16日～

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  tomy1031

  iQ 130G MT→　レザーパッケージ 当初　初代コペン乗る気になってたんですが 二人乗りはアカンと言われ BMWミニ（2代目）カブリオレに乗りたいと言ったら　外車ダメ　って言われたんで iQにしました　　※色々と端折ってます。 限られた空間をうまく使えるように 先人の知恵を拝借し自分 ...

  グレード

  130G“→(ゴー)レザーパッケージ”(MT_1.3)

  型式

  DBA-NGJ10-BGFNG(P)

  所有期間

  2021年1月17日～

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  ベータ９８

  平成12年式の日産サファリショートに乗っていましたが、タービンブローにより一時廃車としました。 エンジン始動で白煙を吐きますが、今のところタービン以外は大丈夫なので家に置いています。 現状維持のためちょくちょくエンジンを掛けながら保管しています。 そのうち宝くじが当たったら直して乗ろうと思っていま ...

  グレード

  130G“Xパッケージ”(CVT_1.3)

  型式

  DBA-NGJ10-BGXNG(X)

  所有期間

  2019年8月21日～

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  rex0904の"愛求"

  ライトウェイト，コンパクトなiQ。 MTは、軽くブッ飛んでる位がイイ。 二代目の愛車です。 軽いMTを探していて、まさかの出会い！！ 元々2シーターに乗っていたので、他の方が言われるような不便さは、皆無。 130G-MTなので、ギュンギュン廻って、ガンガン走ります。 乗ってみて再度感じたのは、 ...

  グレード

  130G MT“レザーパッケージ”（MT_1.3)

  型式

  DBA-NGJ10-BGFNG(P)

  所有期間

  2014年8月28日～

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  †よっちゃん†の"ランボルギーニウラカンの青らしい。"

  グレードの所間違いです。 一応4シーターです。 30セルシオから乗り換えです。 これから乗り換えIQを大事にしていきます。 よろしくお願いします。

  グレード

  100X“2 Seater”_（CVT_1.0)

  所有期間

  2024年9月14日～

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  王子のひつじ

  ずっと気になっていた一台をやっと乗ることができる喜び。 足も良く、加速もじゅうぶん。駐車が難しい超ショートホイールベース。

  グレード

  130G_レザーパッケージ（CVT_1.3)

  型式

  DBA-KGJ10-BGXNG(L)

  所有期間

  2022年10月28日～

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  なんきゅー

  トヨタ iQにのっています。

  グレード

  130G MT(MT_1.3)

  型式

  DBA-NGJ10-BGFNG

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  eigo

  諸事情により、さんざん悩んだ末にミゼットⅡより乗り換えました。 全長が短い車しか、駐車できない車庫の事情もあったのですが、きびきび意外とスポーティな走りで、最小回転半径3.9ｍは街乗りでもホント小回りがきいて使い勝手が良いです。 収納スペースが少ないとか、いろいろマイナス面もありますが、それも ...

  グレード

  130G"レザーパッケージ+（プラス）”

  型式

  DBA-NGJ10-BGXNG(N)

  所有期間

  2010年2月14日～

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