トヨタ ランドクルーザー40

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トヨタ

ランドクルーザー40

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世界中にランクルを広めた歴史ある一台 - ランドクルーザー40

マイカー

世界中にランクルを広めた歴史ある一台

イイね!
走行性能


トラックや小型船舶にも使われていたダイハツ製2Bエンジン搭載の力強い走行性能が魅力でした。

乗り心地


跳ねる板バネで長時間走行では気分が悪くな事もありました。
当時では珍しかったキャンピングトレーラーを牽引して楽しく遊ぶ事が出来ました。

燃費


ディーゼルで8キロ~10キロと良い燃費でした。
ガソリンスタンドが無い場所へも安心して行けました。

積載性

四人乗車すると荷室はほとんどありませんでした。
大きな物は積めないのでトレーラーを素材から作って牽引していました。

故障経験

特に大きな故障はありませんでしたが出来るだけ自分で整備をしました。

満足している点

クラシックなデザインと悪路走破性能。

不満な点
ギイギイと軋むボディと煩いエンジン。
重いステアリングに重いクラッチ。
乗り心地の悪い板バネ。
よく錆びるボディ。
でも、これが40の良さかもしれません
総評



同時期に義弟も同じく40乗りでした。
最後は2014年の台風16号の高潮で廃車になりました。
ランクル40の魅力は乗らずして語れない!
関連情報URL:https://minkara.carview.co.jp/userid/786216/blog/39533687/

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