整備手帳 - ランドクルーザー60
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Aクラス ベスト・バイ・グレード メルセデス・ベンツ A200d【リボルト秋田】
メルセデスのプレミアムコンパクトの人気モデルAクラスですが、こちらA200dはアルミのクランクケースを持ち、鋳鉄ライナーに代えナノシリンダーコーティングを採用した軽量の2リッターディーゼルエンジンを搭載、エンジンフィール・燃費性能・トルクフルな走行性等どれを取っても高次元にあり、まさにAクラスのベ ...
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2026年3月5日 16:05 REVOLTさん -
リアガラス取外し。。。
リアガラスを外していきます。。。 シリコンスプレーしておきました。。。 クウォーターガラスのように、簡単に取れると思っていました。。。 持っている、マイナスドライバーと内張外しをモリモリで使っていきました。。。 しかし、全く取れる気配がありません。。。 調べたら、きちんとコーキングしてあるみたいで ...
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2026年3月2日 16:05 A’sさん -
運転席レストア。。。②
続きです。。。 サビをサンダーや、ワイヤーブラシで落とせるだけ落としていきました。。。 赤錆をネジザウルスで洗い流します。。。 サビが反応してます。。。 サビチェンジャーします。。。 錆止め吹きかけました。。。 これで、サビが終わってくれればと思います。。。 シャシーブラックで仕上げました。。。 ...
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2026年3月2日 15:42 A’sさん -
背面タイヤキャリアのロックし忘れ警報器取り付け
絶縁した背面タイヤキャリアのレシーバーが非接地のとき、ロックがかかっていないと判断して警報（ブザー）を鳴らします。 他と被らないブザー音にするためパナソニックの器具用電子ブザーホロホロ（現在廃盤品）を使いました。ブザーは、Ｃピラーへインシュロックで固定しました。 ５極リレーは運転席側のコンビネーシ ...
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2026年3月1日 10:13 ルとサさん -
背面タイヤキャリアレシーバー絶縁処理
ちょっといい方法を思いつきましたので、背面タイヤキャリアレシーバーの絶縁処理にチャレンジしてみたいと思います。 ２つのナットが接近し過ぎていて、ボックスレンチが入りません。手前から順番に片口レンチを使って外しました。 ネジ径１０ｍｍとそこそこ太いネジが使われています。 かなりサビていましたが、そう ...
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2026年2月28日 10:55 ルとサさん -
運転席レストア。。。①
運転席をレストアするため、分解していきます。。。 歴史を感じる運転席。。。 後ろは綺麗です。。。 乗り降りの歴史。。。 裏はやばいです。。。 サビサビです。。。 ワイヤーを取り除いていきます。。。 リクライニングのカバーを取外します。。。 裏にはボードが入ってました。。。 ワイヤーを取り除いていき ...
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2026年2月25日 19:07 A’sさん -
燃料フィルター、プライミングポンプ交換
燃料フィルター プライミングポンプ （ガスケット付属してた） ガスケット ワッシャー×4 交換前 交換後 フィルターレンチが入らなかった為、車外に出して交換 撤去品 300004km
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2026年2月22日 18:19 K2000Bさん -
背面タイヤキャリアのロックし忘れ検出方法（案）
フックがかかるレシーバー部分が絶縁出来れば、このレシーバーへ繋いだコードからアースが取れれば正常、アースが取れなければ異常と判断出来ると思います。 ロックがかかっていれば、レシーバーからフックを経由して、背面タイヤキャリアのヒンジが車体に繋がっていますのでアースが取れると考えました。 このフックが ...
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2026年2月22日 11:48 ルとサさん -
リアヒーター取外し。。。
こちらも、サビサビ。。。 ボルト3つと、車両下からきている配管を抜きました。。。 ドロドロと真っ黒い水が出てきました。。。 きれいにしたところで、はたして動いてくれるのか？？？ スッキリしました。。。
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2026年2月20日 16:09 A’sさん -
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空調の風量切り替え、４段階（微弱・弱・中・強）のうち、２つ（微弱・弱）が動かなくなりました。 真夏は特に何も思わなかったんですが、すこし肌寒くなってきた今日この頃、やっぱ微弱・弱も要る事を痛感。 朝の出勤時、ほんわか暖かい風が欲しいのに、ほんなに強く吹か ...
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以前からサイドステップのヤレ具合が気になってましたので、清掃することに。 夏の終わり頃からこつこつとやってました。 しかし、整備手帳の区分、”エアロパーツ” で合ってるんでしょうか… 車体からステーを外すのは、ボルトが六角ボルトでしたので比較的容易にできま ...
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構想から実装までもの凄く時間がかかっていますが、いよいよキーレス化のため運転席ドア内にリレーを取り付けます。また同時に運転席（車内）からドアまで配線を通します。 懸念していた５極リレーは、結局安全サイドへ振るため１２Ｖ４０Ａの防水リレーを使って作り直しました ...
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