ファミリーカーにもギリギリ使える。 - ランドクルーザー70

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ファミリーカーにもギリギリ使える。

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トヨタ / ランドクルーザー70
ZX (1995年)
- レビュー日：2021年1月9日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：4
積載性：3
燃費：3
価格：3

満足している点: カクカクしたスタイリング。広い視界。
製造当時は多かったが、最近見かけないボディカラー（ガンメタ）。
都内で乗っていることもあり、凄く目立ちます。

重要な部品はとにかく頑丈。
22年前の車両ですが、壊れる気配が全くない。

サイズ感が抜群。
最近の車に比べると小さくて、取り回しが良い。

ちゃんとしたラゲージスペースがあり、ちゃんと荷物が詰める。これはとても重要。
新鋭SUVはラゲージ狭すぎて、レクリエーションにつかえないのでは。特にコンパクトベース、ハッチバックベースの車両はアウトドアには使えない。

5名乗車できて、5名分の荷物を積んで、オートキャンプ、スノボーなど、荷物が車内に収まり、万能に使える。
不満な点: リフトアップしたので、ラゲージへの積載が大変。

24Vなので、電装品の装着が面倒。

トヨタのウシマーク。これは最悪。
TOYOTAのほうが1万倍良い！

フレームは頑強だが、ボディ下回り、サイドシルなと錆、腐りが発生する。
錆転換剤、ノックスドールなどで進行を遅らせるのが精一杯。
総評: FJクルーザーと悩みましたが、ボディサイズや回転半径など課題が多く、ちょうど良いパッケージのランクル77におさまりました。

リフトアップは悩みましたが、やって正解ですね！
何年飽きずに乗れるか勝負です。

デザイン: 5; 無骨なデザイン、ガンメタが似合います。
再販も良いですが、デザインは旧型が最高！！
走行性能: 3; 4.2リッターですが、坂道は辛い。
ノンターボの軽といい勝負しますよ。

峠は腕次第。けっこう頑張れます。
乗り心地: 4; 前後リーフサス。
良いとは言えないが、悪くもないです。
ハイエースよりは断然良いですね。
積載性: 3; SUVとしては積めるほうかと。
天井にロッドを積載、いつでもフィッシングできます。
リアシートと同じ高さに棚を作成、積載力アップ。
チャリ、キャンプ道具一式を常備してます。
マットを敷くと車泊も可能。
燃費: 3; 軽油は安い！
大柄なボディですが、8-9km/l走ります。
渋滞が混ざるとだと5-6kmに落ちますが(-_-;)

この重量でガソリンだったら大変だろーなー
価格: 3; プレミアムついてる。新車時より高いです。
故障経験: リアデフォッガー故障（アース不良）
ヘッドライトウォッシャータンク漏れ
ルーフ塗装劣化（クリア剥がれ）