トヨタ マークII

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  • 結局、ヤシの木…どうした(゜o゜;)?

    先日セコハンでホントどーしよーもないホントですかの掘り出しモノ(無駄モノwww)のこいつ… いろえろ考えるもまとまらず(;´д`) ギターのとこにおいてみたものの( ̄~ ̄;)… 車外からみるとこんな感じ 結局まとまらずヤケに(爆) щ(□)щヌォォォ~!!むかっ(怒り) だっふんだ(核爆)

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    2013年3月9日 15:59 TOURER402Vさん
  • 定番のアニバーサリー

    キーの根元がぐにゃっと折れてしまったので、 定番のアニバーサリータイプに交換。 キーナンバーのチェックが面倒でした。 キーナンバーは・・・・ ディーラーさん「ドアの内張りを外してキーシリンダーを見れば確認できますよお客様^^」 クドさん「は~~い。自分で確認してきます~」(頼むとお高いんでしょ ...

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    2012年7月2日 23:44 クドリャーさん
  • サービスマニュアルCDライブラリー

    以前から揃えてある修理書、エンジン修理書、ミッション修理書 結構高かった 便利な世の中になったもんでCDに情報が入ってる 収録内容は解説書、修理書、配線図集、取扱書でミッション修理書は入っていない VOL6が1980年からの61系全車種と1984年までの71系全車種(バン含) VOL7が1985 ...

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    2011年2月27日 22:16 Johnny777さん
  • 積荷の固定よいか?ヨシ!

    100系のトランク脇はすぐ鉄板でトランクの物がぶつかるとクォーターパネルが外に凸んでしまいます。 結構なってる人いますよね。 今回は整理を兼ねてしっかり箱を固定できるように改造します。 今回使うのは ロープフック (@60円) ドリルビス (100本入り300円くらい) んでドリルビスで ...

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    2009年8月23日 14:03 きYOさん
  • 切れ角アップ第3章 ~究極の切れ角編~

    こんにちは、Mind Crashのステイツです。 リーダーは今までずっと切れ角にこだわってきました。 人一倍切れるように、目標は60度 初めは、苦労の連続でした。 ユニバ破損が続いたり アッカーマンが大幅にずれたり・・・ そして、今ここに究極の切れ角が完成しました。 終わりなき挑戦の結果がこ ...

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    2009年6月27日 15:19 Mind Crashリーダーさん
  • 高圧洗浄

    ウィルス除去み・た・い・なッ! 水アカ除去をしてみました! 視界良好☆

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    2009年5月6日 21:49 ケント。さん
  • キーの差し込む側の磨き

    キーの先端が曇っていたのでワコーズのメタルコンパウンドで磨きましたぴかぴか(新しい) 下のキー(スペア)が施工前 上のキーが施工後 車に乗らない時普段身につけてるこういう物を手入れしとくのも大事な気がします 因みにバイクのキーも汚れてたり曇ってたらすぐ磨いてます

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    2009年5月1日 02:43 マーくん@100さん
  • 切れ角アップ第二章

    こんにちは Mind Crashのリーダーです。 今回は切れ角アップ第二章ということで、アッカーマン比の適正をしたいと思います。 まず、何故適正にするかというと・・・ 個人的な経験からですが、普通に切れ角をあげただけだと、コーナーに対してイン側は切れるようになります。 ただ、反対のアウト側はま ...

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    2009年3月18日 21:12 Mind Crashリーダーさん
  • トルクレンチ使ってみました。

    買ってしまいました、 空研製クロストルクレンチ。 アルミホイールの締めすぎは良くありませんからね~、、、 一般的なラチェットタイプのモノとは異なり、 弛め側にも使用出来る優れものです♪。 つまり、クロスレンチとしても使えます、 ソケット取り付け部の反対側、銀色の部分はスイベル状のグリップ?に ...

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    2009年1月17日 17:46 M・クロネコさん

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