トヨタ マークX G's

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マークX G's

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久しぶりの新車 - マークX G's

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久しぶりの新車

トヨタ マークX G's

おすすめ度: 5

満足している点
過去トヨタ車は「スポーツ」といいつつ、専用エアロパーツを付けただけの、なんちゃってスポーツ車が多かったように思えるが、この車はスポット増しやTRDにも設定がないブレース類が装着されており、トヨタのやる気を感じる。

前車のヴェロッサではコーナリング中のアクセルワークは非常に気を遣ったが、こいつは結構限界が高いところでアクセルを踏んで行っても、破たんすることなく安心して曲がってくれるのが良い。
不満な点
スポーツセダンを標榜している割に、ATのシフトスケジュールは快適かつ燃費志向なので、早く走らせたいときに混乱する。

ギア固定出来ないATシフト、シフトダウンしてもブリッピングしないこと。

いずれもMTに換装すれば解消されますが。

ナビ画面が小さいのは、設計された時期を考えれば仕方ないですね。
総評
車遊びするには最高ですね。
燃費は悪いけど、燃費の良し悪しは関係ないね、この車。
ガソリンエンジン車の良さがこの一台でわかると思います。
走行性能
無評価
足回りのチューニングとLSD装着によって走行性能は格段に向上してくれました。
乗り心地
無評価
少し悪いけど気にならないや。
燃費
無評価
およそ6~7km/㍑でしょうか。

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