コンパクトで扱いやすい。 - MR-S

マイカー

コンパクトで扱いやすい。

doraeもん
トヨタ / MR-S
S_EDITION(MT) (2000年)
- レビュー日：2021年8月22日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 3

デザイン：3
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：1
燃費：5
価格：4

満足している点: ボディーが軽い、MRで旋回性能は抜群によい。
やっぱりエアコンって素晴らしい装備です(笑)
不満な点: エンジンが非力、内装も安っぽい。
前期なので壊れる。
総評: ツーリングではやはりランボルギーニやフェラーリに直線で置いていかれるが、くねくね道は余裕がある。

デザイン: 3; 元々1t前後のライトウェイトに乗っているので、軽さ重視で選んでいるので見た目とかはあまり気にして買ってない。デザインは賛否両論だと思う。オープンカーを買ってもオープンにしたことがないのでオープンカーに乗ってる意味がないです。
走行性能: 3; ターボ仕様ですが直線は遅いです。
カーブはフロントが入って行く感覚でグイグイ曲がる感じです。ただし調子に載るとリアが出てスピンします。
車体が軽いのでブレーキも良い方だと思います。(ABSが着いている車にあまり乗ってないのもあると思いますが・・・)
ボディー補強は必要です。
乗り心地: 3; 足回りを弄っているので乗り心地は悪いです。
フルバケ、ロールバーが入っているので乗り降りもしづらいです。
積載性: 1; 荷物はまったく載りません。
燃費: 5; キャブ車ばかり乗ってたので正直めっちゃ燃費はよく感じます。他の車もスポーツインジェクションに変更したい気分になるくらいです。
価格: 4; 車体価格はめっちゃ安いです。
乗って見て何故にこんなに安いのか疑問になるくらいです。
カスタムパーツも外車や旧車に比べて安い方だと思います。
純正パーツは廃盤もあるのでそこは残念です。
故障経験: 48000キロで買って納車500mでミッションが逝きました。
振動でフロントパイプが外れました。
バッテリーが容量不足なのかHIDが片方づつしか着かないのでLEDに交換しました。
洗車機で固定アンテナが逝きました。まぁラジオ聴かないので別によいです。