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記念すべきマイカー1号機 - MR2
マイカー
記念すべきマイカー1号機
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
リアミッド+2リッターターボから生み出されるゼロ加速力！
ライトチューンに答えてくれる信頼の3SGTEエンジン！
大人しく走れば乗用車的。 - 不満な点
-
直進安定性はヤバイ。
（当然だけれど）背中のエンジンがうるさい上に暑い。
何かと部品と工賃が高い。
整備性が良くない。
雑に扱うとピーキーでコワイ。 - 総評
- チト特殊だけれど、中々ユニークな車でした。
- 走行性能
- 無評価
-
FF/FRには無いスタートダッシュ！低速域からのヨーイドンは実際良い。
ブレーキも（ハンドル真っ直ぐの状態なら）グーンと四輪で効く「感じ」がします。 - 乗り心地
- 無評価
- 純正ビル+純正サスなら我慢できる範囲かと思います。
- 積載性
- 無評価
- トランクはあったかいのでナマモノ厳禁。シート後ろに棚があったりで、印象よりは載ります。
- 燃費
- 無評価
- 真夏で8km/lを切る程度。ECUが優秀なのか、高速乗っても伸びない代わりに、市街地でもあまり悪化しませんでした。
- 故障経験
-
圧倒的なリアタイヤの減り。
リア左右ハブベアリング交換。
エンジンブレーキからクラッチを切るとエンスト現象（結局原因不明）
エアコンのガス漏れ。
パワステのリレー故障（×2回）
ABSセンサーの故障
エンジンフード支持棒クリップの割れ（3回以降は支持棒は外してトランクに）
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