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トヨタ / ノア ハイブリッド
S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年) -
- レビュー日：2022年12月8日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
デザイン、1.8Lハイブリッドの走行性能、燃費
細かい不満はあるものの、ミニバンとしてここまで完成度高ければかなり良いです
ほぼノーマル状態でも80に比べだいぶ走行性能良いです
燃費もリッター18〜20くらい - 不満な点
-
どノーマルだと内装が若干ショボい
ピアノブラックの加飾が有れば良いのに
このクラスのミニバンとしては(他メーカーも同じような価格帯ですが)値段が高め
基本的にセットオプションなので必要な装備だけ選ぶ事が出来ない
やっぱり初期ロットなので若干の不具合がある
フロントバンパーの無塗装樹脂部分 - 総評
-
買って後悔はないです
寧ろ大満足
- デザイン
- 4
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攻めた外装デザインも黒なので大人しく、見慣れるとかっこいい
- 走行性能
- 4
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80のハイブリッドに比べると雲泥の差
パワー感、燃費、ハンドリング、走行安定性、全てが上
高速走行でエンジン主体の時でもバッテリーを積極的に使うので、ハイブリッドバッテリーが満充電になって無駄になってる…って事が無くなりました
その分燃費も良くなって、システムの進化を感じる - 乗り心地
- 4
-
サスペンションの形式上アルファードには敵いませんが柔らか過ぎず硬過ぎずで17インチ履いてる割には頑張ってる方
ただ急な凸凹を通り過ぎると割とデカ目のショックは来ます - 積載性
- 5
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ミニバンなので困る事はないです
荷物も人もめっちゃ載ります - 燃費
- 5
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車重とボディ形状、エンジンのパワー考えると街乗り18〜20走るのでかなり良い
止まらずずっと走ってれば24〜25行きます - 価格
- 4
-
それなりにオプション付けたら450万〜500万
購入価格は400万以下なのでまあこんなもんかな… - 故障経験
-
パワーウインドウが途中までしか下がらない、ナビ画面がフリーズ等
初期ロットなので仕方ないかな
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