トヨタ ピクシスエポック

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ピクシスエポックのレビュー - ピクシスエポック

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ピクシスエポックのレビュー

イイね!
走行性能
通勤経路の峠道や高速道路でも意外な加速力・走行性。

乗り始めは一旦停止等での瞬間アイドリングストップが煩わしかった(都度キャンセルボタンを押すのも・・・)が、シフトをS等にチェンジして停まるとストップしないという小技を見つけて自己満足。普段MTなのでシフトチェンジに抵抗無いし・・・。
乗り心地
直線番長。室内が広い為、通常は問題なし。
ただし不満点でも記述した通りコーナリングが多いと車自体のロールも加わり疲れます。
タイヤハウスと室内の遮蔽物が薄いのか、路面上の目視で確認できない程度のちょっとした砂等でもすぐパチパチパチ・・・と音が。
燃費
カタログ値とはかけ離れているものの、普段乗りで22km/lでるのでまあまあ。
満足している点
見た目が旧型と比較しカトキハジメチックでお気に入り。特にテールランプ部周りの意匠が、始めからマジカルカーボン貼ってるみたいな所。ランプ自体も今風なLEDライン入り。
そして、まず正確に車名を言われる事が無いレア度。自分自身、スバル・プレオプラス迄OEMとは知らず・・・。
不満な点
椅子が安っぽい見た目そのままに座りが悪く、ワインディング路を走ると安定できない事。
ドアミラーがL、Bグレードだとオプションでも電動カラードを選べない事。
時計がマルチインフォディスプレイ含め無い事。後付に適した場所も見出せず・・・
総評
通勤等日常の足と割り切って購入した為、必要十分+α。CVTの特性を掴みつつ慣らしてます。他人からはミライースとしてしか見られません。
それでもトヨタ車であることを利用したエンブレムチューンを最初から施した為、益々車種不明状態。
関連情報URL:https://minkara.carview.co.jp/userid/2803007/blog/41232637/

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