サスペンション関連 - 整備手帳 - プリウス
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
ダウンサスの異音
左フロント、両リアからコトコト音がする。 リアは特にガタはなく、線間密着の可能性があるところにラバースペーサーをそのまま装着。 さらに、バネ、上下のラバー、ボディー側も掃除、脱脂して組みました。 フロントもガタはなく、やはりあり得るのは線間密着。 しかも、斜め内側に当たっているようなので、ラバース ...
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2024年4月23日 21:00 R31CALSONICさん -
調整式スタビリンクブーツ破れ交換
足回りの交換時用に訳あり調整式スタビリンクの中古品を購入して1年以上放置していました ブーツ破れがあるので、修理が必須なのは購入時にわかっておりましたが、いよいよ使用する時が来ましたので交換作業に入ります みん友の港塾さんが、同様の作業をされていたので整備手帳を参考にさせて頂きましたので、必要部 ...
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2024年4月6日 09:52 tk87さん -
エアサスユニット活用
エアサスユニットをさらに活用できるようにします。 インシュレーター装着！ 万一の際にエア補充を個別にできるようにしました。 ウォーターセパレーターのドレン、 簡単に溜まった水を排出できるようにしました。 延長ホースを装着し、その先にドレン装着！ 簡単に溜まった水を排出できます。 6メー ...
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2024年3月24日 20:05 Perry2011さん -
エスペリア スーパーダウンとタイプ2比較 リアのみ
リアのみ交換ですが、どのくらい落ちたか比較です。 こちらスーパーダウン。約650ミリです。 そしてタイプ2。約640ミリなんで10ミリぐらい落ちましたが、馴染んだらまた変わるとおもいます。 ちなみにホイールのセンターから測ると330ミリです。 こちらは関係ないですがフロント。タイプ2ではなくスーパ ...
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2024年3月16日 19:45 ヒッサーさん -
アッパーマウントまでのアクセス
フロントガラス両サイドのモール外し。 ルーフ側から順番につまんで引き上げる 下のクリップも基本的には同じだが 同じやり方では割れそうで怖い。 赤丸のツメがしっかり噛んでいるので マイナスドライバーで黒丸部分を 広げながらなんとか外しました。 そして左右のこのパネル。このパネルが 外したモールに干 ...
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2024年3月5日 22:14 あひるたいちょうさん -
MOP 17inch仕様の違い(61プリウスPHEV) -削除しました。-
わけわからんDM飛んできて非常に鬱陶しいので例のサイトの記事含め削除しました。(一応画質落としてモザイクかけてますがこういうの来るの嫌なので) いいね、ブックマークして下さった方々申し訳ないです。 35プリウスPHVのPCD114.3 5H化したときも言いましたが、何でもかんでも"無料"に慣 ...
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2024年2月21日 02:16 S A I T Oさん -
フロント減衰力調整窓作成②完成
先日の①からの続き！ 長さ25センチの六角レンチを使い、 調整ダイヤルの回せる位置確認します。 穴は仮で前回開けてありますが、 実際にランチで回すとなるとピッタリではありません。 ドリル、リーマー、丸棒ヤスリを使い、 ランチの合う位置を探しながら、 穴を大きく広げていきます。 25センチのレ ...
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2024年1月6日 12:38 Perry2011さん -
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スタビライザーバーブッシュ 交換
走行距離74000キロ‥足周りの第二弾です。 今回は材質ゴムの純正品からウレタン？材質のスポーツブッシュ に異音対策として交換しました。 作業効率も切れ目あるので安心構造‥売り文句いわく（純正品の耐久性２倍だそうです） オイルスタンドは最高３７０ミリの高さまでなので大変だった(⌒-⌒; ) トルク ...
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2024年1月1日 19:34 タイゾーズさん
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調整式スタビリンクブーツ破れ交換
足回りの交換時用に訳あり調整式スタビリンクの中古品を購入して1年以上放置していました ブーツ破れがあるので、修理が必須なのは購入時にわかっておりましたが、いよいよ使用する時が来ましたので交換作業に入ります みん友の港塾さんが、同様の作業をされていたので整備 ...
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車高調取り付けしました‼︎
今回は結構前に買っていたBLITZの車高調を取り付けします^_^ まずはワイパーなどを外していきます。外し方とかは他の人が詳しくのせてるのでそちらを^_^ これでアッパーマウントにアクセスできます‼︎ フロントの取り付け終了です(>_<) かなり前下がりです ...
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調整式スタビライザリンクに交換
既に先々週になりますが、ものは試しとスタビライザリンクを純正から調整式の物に換えてみました。 今の脚周りはG'sのショック+サスペンションにしてあるので、純正ノーマルに比べてフロントは-15㎜となっているはずです。 車外品の調整式スタビリンクは純正品より ...
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