乗り飽きないクルマです♫ - プリウス G's

マイカー

乗り飽きないクルマです♫

おすすめ度： 5

満足している点: 9年、30万km走行してもへこたれないボディ！
スポット増し、ブレース追加、タワーバー装着などが効いているのでしょう。

未だに通勤路では25km/L以上の好燃費です。
ただし、ほとんど郊外道路です。
春先の晴れの日に32km/L出ました〜〜。

綺麗な舗装路でEVモードだと本当に静かな走りです。

一目惚れは、まだ続いてます〜〜♫
不満な点: メーターに古さを感じるので、社外品のフルカラー液晶系のOBDモニターなどの導入を模索してます。

リヤウイング下の小窓が特に汚れやすく、雨上がりに乾くと真っ白になって後方視界が悪くなる点。
総評: 本当に運転が楽しいクルマです♫

音楽にどっぷり浸る事も、ワインディングでクイクイ曲げる事も、海をバックに記念撮影しても楽しいです。

高級車と比べればツッコミどころ満載かもしれませんが、私の身の丈に合うクルマです。

もしこの先この車体が乗れなくなった時は、また程度の良いG’sに乗り換えるかもしれない…。
それほどに好きですね〜〜♫

デザイン: 5; ワンモーション・フォルムが好きなので申し分無し。
フロントマスクにエンブレムがないので良いです。
ヘッドランプ下にスモールランプが横長にデザインされているのが特に好きです。
走行性能: 4; ハイブリッドシステムが快適なドライブをもたらします。
走行中のエンジンのオンオフが自然で一切ギクシャクしません。

パワーモードでは楽しめます♫
乗り心地: 3; 車高調が入っているのでそれなりです。
積載性: 4; リヤシートを倒せば案外積めます。
タイヤ4本載ったので十分だと思います。
燃費: 5; その気になれば、未だに30km/L超えます♫
雨の日は伸びません。
価格: 5; 中古車価格もこなれてきたようですね。
故障経験: 20万kmでハイブリッド用バッテリーを交換。
補機バッテリーは16万kmと31万kmにて2回交換しました。
いずれもPanasonic カオスです♫