トヨタ プロボックス

ユーザー評価: 3.94

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クルマレビュー - プロボックス

  • マイカー
    トヨタ プロボックス
    • JUN JUN JUN

    • トヨタ / プロボックス
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2021年9月13日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    何のストレスも感じない、キビキビ走る、気持ち良い❗️
    不満な点
    これから付き合いが長くなるにつれて何か出て来ますかねぇ。。
    総評
    5段階で当然「5」❣️
    デザイン
    4
    新しくもないけど古臭さは全く感じない。
    飽きの来ないスタイリング、長く付き合っていける。
    走行性能
    4
    素晴らしい❗️優しく走っても踏み込んでも
    期待通りのレスポンスを得られる。
    乗り心地
    4
    積載性
    5
    燃費
    5
    下道オンリーでリッター17.46km。
    マニュアルだから?大変満足な数字。
    価格
    5
    コスパ最高です。カスタムやペイントにお金を掛けられます。
  • マイカー
    • MY5619

    • トヨタ / プロボックス
      F_4WD(MT_1.5) (2005年)
      • レビュー日:2021年8月9日
      • 乗車人数:3人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格
    満足している点
    リフトアップしてMTタイヤを履くとそれなりの悪路でも走れるので山菜採りやアウトドアには重宝していることと、
    荷室に余計な凹凸が無いのでたくさん荷物を積めるのが気に入ってます。
    不満な点
    特筆すべきことは思い浮かばないですが、内装に乗用車の質感を求めている人向きでは無いかも。
    総評
    軽バンで走り回るよりも長距離移動が楽で、耐久性もあるので長く乗れそうです。
    デザイン
    3
    マイナー前のデザインが好きです。黒バンパー好きにはたまらないシンプルさが気に入ってます。
    走行性能
    3
    必要にして充分。耐久性もあるので信頼できる足です。
    乗り心地
    3
    リフトアップしているので参考にはならないかもしれませんが、長距離移動も苦になりません。
    積載性
    4
    荷室が平らになるので積載性に優れているのでルーフキャリアと併用するとかなりの荷物が積めます。
    燃費
    4
    5MTなのでATの時よりもとても良く走ってくれます。
    価格
    無評価
    中古で購入のため省略
    故障経験
    長く乗るためクラッチ、ミッションをOH済み。
  • マイカー
    トヨタ プロボックス
    • 86sato

    • トヨタ / プロボックス
      F“エクストラパッケージ”_4WD(MT_1.5) (2002年)
      • レビュー日:2021年7月5日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    荷物がたくさん積めて大人が普通に4人乗れて、燃費が良くて消耗品も安くてとにかく丈夫。イジろうと思えば初代ヴィッツ系列流用が効くので色々楽しめる。
    不満な点
    無いですね。
    総評
    車にステイタスを求める方には1ミリもオススメできません。
    職人さんや営業さん以外にも車を道具として使い倒したい、アウトドアや自転車、ウインタースポーツにもハマるよかん。
    走りでもMTが選べる上に基本構成はヴィッツRS相当、商用ベースの足回りは堅めでなかなかあなどれません。
    人とはちょっと違う車にしたいへそ曲がりなw方には良いベース車になるんじゃないでしょうか。
    デザイン
    5
    余計な加飾が無い実用性の塊。
    フェンダーのブリスターラインが良い。
    走行性能
    4
    皆様ご存知、高速のぶっ飛び具合からして悪い訳がないw
    実用域ですこぶる使いやすくキビキビしてる。
    乗り心地
    3
    商用ベースなんで乗用モデルでも硬い。スポーツ車の純正かちょっと硬い程度のイメージ。
    積載性
    5
    後部座席を畳めば縦180センチのフルフラット空間が出現。脚伸ばして寝られます。
    燃費
    5
    4WDでも13km/l位は走る。ローギアードなこともあって高速は90km/h位で淡々と走ると燃費がいい。100キロ巡航だとあまり良くない。
    価格
    5
    みんな乗りつぶしちゃうので距離飛んでても相場高めですね。売りに出したいと思ったことは無いので買い取り価格はわかりません!
    故障経験
    無い。消耗品交換だけ。とにかく丈夫。
  • マイカー
    トヨタ プロボックス
    • おーくま@秘密基地主任

    • トヨタ / プロボックス
      不明 (2012年)
      • レビュー日:2021年3月24日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 1

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費1
    • 価格5
    満足している点
    誰がみても営業車。県外ナンバーでも仕事なら仕方ないよね…としか見られないステルス性能。
    でもオススメはしない。
    不満な点
    パワーが全くない。追い越し車線の常連だとか首都高最速とか言われてますがネタですからねw
    同じ排気量のアクアにすらモーターブーストで加速力は負けますから。
    ネットのネタを信じて買うと後悔しますよw
    なのでオススメはしない。
    総評
    人を乗せないで荷物が多い趣味には最高の車か。
    運転席から前は初代ヴィッツ系なので部品の流用ができてカスタム好きにも良いね。
    でもオススメはしない。
    デザイン
    5
    とにかく営業車というステルス性。
    そして車内で食事する時に便利なテーブル。
    走行性能
    3
    加速力はないけど、結構素直に曲がる。
    軽いので上り坂が苦手。濡れた路面で普通にホイールスピンしてびっくらこいたw
    やはり軽いので凍結路面の上りが苦手。新品BSスタッドレスで緩やかな上りですら止まると発進が困難になるレベルw
    乗り心地
    3
    ワゴンはバンよりも柔らかいサスなのですが、それでもちょっと固め。
    ただシートが柔らかいのであまり不快ではない。
    積載性
    5
    後席を倒せば7フィート4インチのバスロッドが斜めで入る。
    身長175cmですが、足を伸ばして寝れる。
    燃費
    1
    平均18km/l台はいくと思ったら16km/l台でした。
    踏んでも踏まなくてもあんまり変わらないね。
    価格
    5
    安っすい!
    故障経験
    え?壊れるんすか?
  • マイカー
    • 155TI-Z

    • トヨタ / プロボックス
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2021年3月8日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地2
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    四駆でボディーリフト2インチup
    マットタイヤに鉄ちんホイール
    不満な点
    内装はやっぱり営業車😩
    総評
    車両が安い。
    部品には困らない。
    車高ダウン、アップどちらでもイケる
    デザイン
    3
    四角のバン。
    走行性能
    4
    マットタイヤのせいでロードノイズは有るが、我慢出来ないレベルでは無い。
    乗り心地
    2
    純正のショックだがフワフワ感は感じない。
    積載性
    5
    申し分無い。
    燃費
    3
    これから試す。
    価格
    3
    安い
    故障経験
    今は無し

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