クルマレビュー - プロボックスバン

マイカー

乗り易い
- りんごです
- トヨタ / プロボックスバン
  F(CVT_1.5) (2018年)
- - レビュー日：2025年2月25日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
不満な点

後部座席が暗い

総評

毎年車検ですは楽しい車です。
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マイカー

普通の商用バン
- けろろす
- トヨタ / プロボックスバン
  F_4WD(CVT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2025年2月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：2
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

1.5リッターの小型ステーションワゴン。

総評

ワンボックス車より積載量は少ないけど、セダンより荷物が積める、そこそこの車
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マイカー

安価で良い車
- けろろす
- トヨタ / プロボックスバン
  F_4WD(CVT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2025年2月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

5ナンバーサイズで取り回しが良い

総評

普通の商用バンです。
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マイカー

最低限に車に求めてる車
- GM04
- トヨタ / プロボックスバン
  DXコンフォート(CVT_1.3) (2016年)
- - レビュー日：2025年1月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

走り、積み込み、燃費
これだけでもいい

不満な点

比較しちゃうと、ダメでしょ。マイナスは、でちゃうよ。

総評

最低限の装備。あとは、自分好みに！
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仕事用

選択してガッカリな車種です
- はかせＸ
- トヨタ / プロボックスバン
  G_4WD(CVT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2024年12月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 1
- デザイン：1
- 走行性能：1
- 乗り心地：1
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：1
満足している点

街に、現場に紛れ込み発見されにくい

不満な点

すべてにおいて、二昔前のレベル。走る、曲がる、載せる、運転する、視界、上げると切りが無い。
ガラスが薄く密閉性も無い。窓を閉めていても外の音が聞こえる。ワイパーのゴムの返しでバタンバタンガラスが響いている。（乗ってる方はワイパー作動時に車検ステッカーやフロントウィンドウを指で押していると判ります）
運転席から降りる際、降りにくい。Ｂピラーに肩.腰が擦れる場合がある。ハイブリッドは内装のドア周りに遮音の為かゴムが付いているが、当たる為ゴムがチギレている。
エンジンのトルクがとにかく無い。高速道路の緩い坂道で速度が落ちる。アクセルを踏んでいってもＣＶＴの変速をしてくれず、ベタ踏みで変速されるけどパワーが無い
仕事の車なので？オーディオの音質は軽トラック。
ＣＶＴは、引っ掛かり感が強く、減速時、交差点を曲がる際にイライラする。
副変速無しの為、信号ダッシュ、高速道路の合流はベタ踏みするが速度が乗らない。
エアコンは付いているけど、吹き出し口により温風、冷風のエアミックスが出来ない。夏場に冷風にして足元と手前の吹き出し口を選び
温度を冷風（青ゾーン）からすこし温度を上げる様にすると足元から温風が出ている。４０年程前の車にあった空調。

総評

ハイブリッド商用車、プロボックス以外選択肢が無い人以外はカタログの標準装備品をチェックして不足分のメーカーオプションは装着
できれば要試乗です。空荷だと乗り心地もソフトで好まれるかも。
ハイブリッドはオートエアコンだし出足も良い
ただ４ＷＤも空荷だと走りますし燃費もメータ読みリッター２０ｋｍは出します。
ＡＤからの乗り換えだと色々地味に不自由。簡単に荷物を載せる人や営業周りにはバッチリ合う。ガッツリ荷物を載せる方は失敗します。
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