取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ラクティス
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プロの整備手帳
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ダウンサス取り付け作業１
最近の車はいろんなモノを外さないとサスのアッパーに辿りつけません。 まずはワイパーを外します。 根元のカバーを外して14mmのソケットでナットを外します。 で、リンク式なのでもうひとつは頑張って引っこ抜きます。 次は樹脂カウルを外します。 左右にねじ込みクリップがあるので外します。 裏を見ながら ...
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2011年12月11日 00:18 Serabyさん -
車高調取付 フロント編
フロントを外すためには、ワイパーアーム、ワイパー、モーターカウル類、バルクヘッドサポート？をすべて外さないといけません。。 面倒ですね～・・・（＾＾； ※今回の作業は12㎜、14㎜、17㎜、19㎜を使用します。 全て外れた・・・の図。 やっとこさアッパーが見えてきました。。 芯を六角で固定 ...
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2014年3月26日 19:47 セフィローさん -
5穴化、リヤディスク化
オークションで安く良い物を見つけたのでコレに交換します！ 綺麗にして！ 組み付けて！ 外して！ 取り付けて！ 引きで！ 足回りだけキレイ！(・∀・) リヤだけの完成です！ フロントは近いうちにやります！ 120系の全てが無加工でポン付け出来ますよ！ ブレーキエア抜き、サイド調整忘れずに！
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2018年7月20日 22:43 とぉーまさん -
スタビライザーリンク交換
ヒットして収まりの悪い純正を何とかしたいと考え、色々検討した結果・・・ ZC6用のスタビリンクがヤフオク！で出ていたので、全長を問い合わせると、ボルト間で245mmという回答が返ってきたので、「コレはイケる！」という変な確信が頭をよぎり、落札（^^； まず、純正スタビリンクを外します。 左がNCP ...
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2014年3月31日 19:27 セフィローさん -
TRD Sportivcサスペンション交換
最初にワイパーをアームから取り外し、 次にカウルトップを取り外します。 そして、ワイパーモーターとカウルトップパネルを取り外します。 左右のカウルトップパネルを外すと、、、、 やっと、フロントショックアッパーマウントが出てきました。 これだけ、外さないと、最近の車は、サス交換が出来ません、、、 ...
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2015年5月6日 00:40 taketakuさん -
10系アクア GRブレース流用取付
嫌気が刺してきたボヨボヨラクティスの剛性を徹底的に見直すことにしました。 まず取り組んだのは前後タワーバー取り付け。 前側、タナベのタワーバー。 後側、アップガレージで車種不明の投げ売り品。 これだけでだいぶ乗り味が変わりました。 サスペンションの動きや、カーブ時の車体変形に剛性がついたような ...
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2021年12月24日 16:08 くろ73さん -
ダウンサス取り付け作業１
サスを外してスプリングコンプレッサーでバネを縮めます。いつもの板金屋さんで作業していたのでインパクトで”ブウィーン”と一瞬で縮めます。 そしてまた上側のナットをストラットから外した方法で外します。 こんな感じでバラバラにします。ここでまたもコストダウンが・・・ ここにもサビの洗礼が・・・このままで ...
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2011年12月11日 00:18 Serabyさん -
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リヤサスペンションアームシート取り付け
リアサスペンションアームを外します。 こんな感じで で、ブツをつける。 さらにつける。 取り付け前 コレが。。。 こうなります。
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2009年7月25日 10:04 たっぷさん
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NCP100・ラクティス ： フロントスタビライザーの純正リンク、ダストブーツ交換。（社外品ブーツ）
外してもらったフロントスタビライザーの リンクロッド。 -------- 添付動画は、純正ブーツ（劣化）と 社外ブーツ（当リンクロッド用ではない）の 動き及びフィット感を比較確認した際のものです。 ダストブーツ破れ・グリス漏れのため、 社外品のダストブー ...
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サスペンション交換３ リヤ編
サスペンション交換１ フロントストラットの組立 https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/49476/7137231/note.aspx サスペンション交換２ フロント編 https://minkara. ...
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131ヴィッツ G's 純正 サスペンション取付
ラクティスも買ってから半年が経過し、ODOは8万kmを超えました。 既に12年落ちの車で足回りは疲弊し、段差などで時々悲鳴(笑)を上げていたのでリフレッシュしてあげました。 少し車高も落としたかったので、131ヴィッツG's純正のサスペンションを流用しまし ...
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