取付・交換 - コンピュータ - 整備手帳 - ラクティス
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pivot 3-drive・AC取り付け
今回購入したのは、pivot 3-drive・ACのアクセル専用ハーネス&ブレーキ専用ハーネス付きです。 ですので、配線加工するのはアース•車速•リバースの3本です。 車速信号とリバースはナビ裏のオプションカプラー5ピンから取ります。 紫の線が車速、黄色い線がリバースになります。 これを切って ...
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2016年1月31日 18:22 HEIHOHさん -
YUPITERU リモートエンジンスターター取付!
ラクティス納車後、知人に譲ってもらって家に保管していたリモートスタートを取付ました! ユピテル VE-Eps51 トヨタ/スバルプッシュスタート専用リモートスタート 本当は前車パッソにつけてたカーメイト TE-W9000をとりつけたかったのですが、いもびアダプターが2万程度するので・・・(( ...
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2017年5月23日 00:44 SuzuKenさん -
スロットルコントローラーと温度センサー取り付け
購入したエンジンスターターの温度センサーと、スロットルコントローラーを取り付けます。 再びインパネ周りが解体されています。 温度センサーはスターター本体裏面に装着します。 続いてスロコンも取り付けます。 アクセル用ハーネスを先に取り付け、操作部をインパネ下部に装着しました。
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2011年12月30日 00:08 Haru_GSさん -
ECU・・・簡易シールド実験
ECUにはバッテリーから4ゲージ線 (ECU本体から8ゲージ)でアーシングしてますが。 トルクUP体感してるが、その感動も薄れて久しい 効果に慣れたこの体 (^^; ラインノイズはマグシートで防げてると思うので! ECU本体がエンジンルームのバッテリ後ろにあるので エンジンノイズなど空中を伝わるノ ...
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2010年2月26日 18:51 とんぼ2008さん
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