クルマレビュー - ライズ

マイカー

カッケーSUV
- カマッキー
- トヨタ / ライズ
  Z(CVT_1.0) (2019年)
- - レビュー日：2023年8月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

どっしり感

総評

コンパクトSUVはコレしかないでしょう〜
なんと言っても５ナンバー！
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マイカー

3年程乗っての総評です(あくまで個人的見解)
- とらにゃん
- トヨタ / ライズ
  Z_4WD(CVT_1.0) (2019年)
- - レビュー日：2023年7月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

軽快で取廻しがよく着座位置も普通車と思った程変わらない､乗降が楽ちん､視界が広く天井もそこそこあるので景色見ながら運転もよし､後席足元がこのｸﾗｽでは広いこういうところはｽﾍﾟｰｽ効率よく作られていると感心(軽自動車のﾉｳﾊｳは凄いと思うところ)。

不満な点

軽量なのだから燃費はもう少し頑張って欲しかった､走行距離10kmを超えると燃費いいなって思いますけど､渋滞などのｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞも頑張って欲しい。
ﾜｲﾊﾟｰの間欠時間調整は普通に欲しいと思います。
買う前に試乗して直進性は確認した方がよいと思います､ｽﾎﾟｰﾂｶｰ系から乗り換えると気になるかも､不満に思えばﾘｼﾞｶﾗを入れれば直進性と安定感は大きく改善します(ﾘｱは安いですし凄く分かりやすく変わります､支点が動いてしまうのを改善します､旋回時にﾄｰｱｳﾄするのか？ｵｰﾊﾞｰｽﾃｱ気味→ｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱになります)､ﾌﾛﾝﾄのﾄｰ調整では納得いく改善はしないので。

総評

上質な車じゃなきゃ嫌だって人でなければ特に不満は出ないかと。
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レンタカー

良くできたコンパクトSUV
- 飛鳥亮
- トヨタ / ライズ
  G(CVT_1.2) (2021年)
- - レビュー日：2023年7月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

文句なしにかっこいいエクステリア。
運転しやすいサイズ。
高いボディー剛性。
エンジンパワーを有効に使えるD-CVT。

不満な点

3気筒エンジンの安っぽい音と振動。
内装のビビり音。
ときに危険な制御をするレーンキープアシスト。(OFF可能)
廉価版Xの装備。(マニュアルエアコン、レーダークルコン非採用は痛い)

総評

カッコよくて運転しやすくて新車で手の届く価格。老若男女、誰が乗っても満足のいく出来だと思います。
今回は廉価版だったので不満はありましたが、装備の充実した上位グレードなら満足度は高いと思います。
次は、ハイブリッドに乗ってみたくなりました・・・。
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マイカー

日常の足に最適
- すだまり
- トヨタ / ライズ
  Z_4WD(CVT_1.0) (2019年)
- - レビュー日：2023年7月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

取り回しが良い丁度良いサイズ
力強く、加速でもたつかない動力性能
日常のにもつを積んで十分な積載量
角張ったエクステリア

不満な点

燃費は4駆にしても、あと少しがんばって欲しい

総評

日常の足としてはこれ以上ない
ハイブリッドが出たけど、4駆が欲しいので眼中になし
ハイブリッドで4駆が出たら検討するかも？
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マイカー

分身のように走ってくれる。
- 普暖着
- トヨタ / ライズ
  X(CVT_1.0) (2019年)
- - レビュー日：2023年7月8日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

老後の生活にあった身の丈にピッタリ

不満な点

今の処、なし

総評

小回りとパワーが程良く運転が楽
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