クルマレビュー - RAV4

マイカー

最新の安全性と走行性能
- ひろまくん
- トヨタ / RAV4
  Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2026年4月6日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

マンネリ気味のハニカムグリルだけど全体的なフォルムとスタイルは好きです。欲を言えばリヤの処理がもう少しかな？

不満な点

ナビのアリーンが凝り過ぎていて不要な部分もあるしメーターパネルと重複してる機能もあったり、確かに斬新ではあるがもそっとシンプルにして欲しい。

総評

今までいろんなクルマ乗って来ましたが、このサイズのSUVとしては最高のレベルだと思います。
もっと見る
マイカー

前方視界がとても広い
- てんten10
- トヨタ / RAV4
  Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2026年4月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

前がよく見えるので安心して運転できる。
HUDに案内、メーター画面にマップが出せる。
制限速度表示されるので速度を意識して運転できる。

不満な点

ブレーキホールドのメモリ機能がない
ホーンの音が「ぴっ」
ウェルカムLEDが電球色

総評

街中の短距離走行だと70％EV走行になっており、燃費に貢献してくれている。運転は非常にしやすい。運転支援の介入がそこそこ強いので、運転に不安のある人にはいいと思う。
もっと見る
マイカー

乗り心地良し
- ど、ど、ど、どうでしょう！？
- トヨタ / RAV4
  Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2026年3月31日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

・幹線道路を巡航してる時の快適性が凄く良い
静粛性高く体感速度が10~20km/h程違う
・ディスプレーが綺麗
メーター内地図表示（android autoでgoogleMAP表示）が美しい
・HUDが便利
必要な情報が殆ど表示されるのでメーターに視線を下ろす必要がほぼ無い
・自動駐車機能が結構良い
以前のモデルはブレーキ踏んだりシフト操作を要求されたと思うがこれは一発操作で全自動

不満な点

・パワーバックドアの警報音が糞煩い
設定を変更するには5500円とかあり得ない！
EVモードで静かに帰宅し、パワーバックドアで全てをぶち壊す！
無音を選択出来る様にソフト更新して！
・小回りがきかない

総評

全体的に良いのだが、ソフトが未完成なのか、イマイチな面もある
早急にアップデートして頂きたい
もっと見る
マイカー

ぶつからない車
- よこたくちゃん
- トヨタ / RAV4
  Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2026年3月29日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

Toyota Safety Sense とアイリーンといった先進機能は、ぶつからない安全な車でこの先も進化し続けることに期待感一杯です。
最新のハイブリッドシステムは、2500CCのエンジンを積んでAWDにも関わらず街中でもリッター20キロ近く走ります。積載量もゴルフバック4つにバック、大人４人乗車でパワー不足を全く感じられず、渋滞ありの高速走行でリッター26キロと前車のプリウスαを凌ぐ燃費の良さでした。

不満な点

なし

総評

モデル末期のハリアーを選択せずに良かった。自分の中でベストカーです。
もっと見る
マイカー

ぶつからない車
- よこたくちゃん
- トヨタ / RAV4
  Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2026年3月29日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

Toyota Safety Sense とアイリーンといった先進機能は、ぶつからない安全な車でこの先も進化し続けることに期待感一杯です。
最新のハイブリッドシステムは、2500CCのエンジンを積んでAWDにも関わらず街中でもリッター20キロ近く走ります。積載量もゴルフバック4つにバック、大人４人乗車でパワー不足を全く感じられず、渋滞ありの高速走行でリッター26キロと前車のプリウスαを凌ぐ燃費の良さでした。

不満な点

なし

総評

モデル末期のハリアーを選択せずに良かった。自分の中でベストカーです。
もっと見る