トヨタ RAV4ハイブリッド

ユーザー評価: 4.61

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RAV4ハイブリッド

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クルマレビュー - RAV4ハイブリッド

  • マイカー
    • クランク

    • トヨタ / RAV4ハイブリッド
      ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5) (2019年)
      • レビュー日:2021年7月26日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格
    満足している点
    結構速いフル加速や現代のクルマらしい安全装備がほぼ付いている事。
    ハイブリッド車オプションのアクセサリーコンセントが付属しているので、出先や停電時にクルマより給電可能なところ。
    不満な点
    ドイツ車に乗ってきてRAV4に乗り換えた時に最初に感じたのが、シートの出来の悪さ。
    ホールド感はほぼなく、体が安定しないので悪路走行時などは不安を覚える。
    現在メイン変速機であるCVTのフィーリングの悪さはやはり否めない。
    今や贅沢品の部類ではあるが、普通のATを乗せて欲しい。
    総評
    通勤や家族でのレジャーに1年弱使用しました。
    カメラ・センサー類が有り見晴らしもいいので運転や駐車も特に苦になりませんし、非常用電源もあるし普通に便利なクルマだと思います。


    デザイン
    4
    外装は40超えたおじさんには若干若々しいデザインかと思いますが、個人的には気に入っております。
    内装は普通かな、メーターはもうちょっと見やすくまとめてもらえれば良かったなと思いますが、慣れますね(笑
    走行性能
    3
    高速走行時やカーブの安定感はイマイチかな、飛ばすとちょっと怖いです(汗
    加速はこの大きさのクルマにしては結構速いと思います。
    扱いやすさも良好です。
    乗り心地
    3
    可も無く不可も無くなトヨタ風な乗り心地です。
    積載性
    3
    後席を倒せば広大な荷室ですが、クルマのサイズの割には狭めです。
    燃費
    3
    燃費は私の乗り方が悪いのか、13~14km/lくらいです。
    前車がハイオクで同等程度の燃費だったので、十分節約にはなってます。
    価格
    無評価
    試乗車上がりのクルマなので、オプションほぼ全部付総額安めで購入の為価格はまあこんなもんかなという感じ。
    下取りは馴染みの車屋さんに売却。
    故障経験
    今のところ特になし。
  • マイカー
    トヨタ RAV4ハイブリッド
    • モッチ09

    • トヨタ / RAV4ハイブリッド
      ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5) (2019年)
      • レビュー日:2021年7月21日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    燃費も良く、踏めばそれなりに走る。走破性もそれなりにある。積載スペースも多い。
    不満な点
    車格が大きく、細い道は気を使う
    総評
    雪道での轍を気にしないで走れる、林道め底付きを気にしないで走れる。
    デザイン
    5
    今風のSUV.見た目も良い。
    走行性能
    5
    タワーバーを入れてからは直進性、カーブでの安定感もよくなった。
    乗り心地
    5
    アイポイントが高いので、車格の割に見切りが良い。硬すぎず柔らか過ぎず、ボディーダンパーを入れてるせいか振動も気にならない、ロードノイズはそれなりに拾う
    積載性
    5
    十分な積載量
    燃費
    5
    車格の割には燃費も良い。20前後は出る
    価格
    3
    高いが、車格性能を考えるれば妥当
    故障経験
    無し
  • マイカー
    トヨタ RAV4ハイブリッド
    • 白虎(^^)/

    • トヨタ / RAV4ハイブリッド
      ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5) (2020年)
      • レビュー日:2021年7月3日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費
    • 価格4
    満足している点
    トルクフルな加速に 惚れ惚れした。
    不満な点
    無し
    総評
    言うこと無し
    良い車だと思ってます。
    デザイン
    5
    前の車がダサすぎ不細工だったので
    もう カッコよすぎて満足
    走行性能
    5
    トルクフルな加速は大満足
    乗り心地
    5
    下手なセダンより最高です
    積載性
    5
    ハイブリッドだけに静か
    燃費
    無評価
    まだ乗ってないからわからない
    価格
    4
    それなりの 金額ですなぁ
  • マイカー
    トヨタ RAV4ハイブリッド
    • yuzukei

    • トヨタ / RAV4ハイブリッド
      ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5) (2020年)
      • レビュー日:2021年6月29日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格5
    総評
    レクサスNXからの乗り換え。質感やエンジンがかかったときの静粛性はもちろんNXが良いが、走行性能などはNXより良いかも?
    積載量はrav4
    デザイン
    4
    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    積載性
    5
    燃費
    4
    価格
    5
  • マイカー
    トヨタ RAV4ハイブリッド
    • キャプテンビーバー

    • トヨタ / RAV4ハイブリッド
      ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5) (2019年)
      • レビュー日:2021年6月23日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格3
    総評
    特になし
    デザイン
    5
    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    積載性
    5
    燃費
    3
    価格
    3

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