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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - シエンタハイブリッド

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    サスペンションセッティング変更!!E46 M3!!

    今回使用するEibachの直巻き!! フロントID64.77 自由長152.4 レート11.61 リアID64.77 自由長152.4 レート13.40

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    2018年6月18日 20:22 BWIさん
  • 冬支度‼︎ (スタッドレスタイヤ)

    そろそろ雪対策‼︎ と言うことで… スタッドレスタイヤを装着することに💦 この車高とレイズのアルミはしばらくお休み まず、シェルケースの小砂利をエアーブロー‼︎ メーカーでいろいろ対策はしてるみたいですが月日が経って調整不可になるのは嫌なので小まめなメンテナンス‼︎ 来シーズン、 ...

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    2016年11月20日 20:56 しぃ~(゜∀゜;ノ)ノさん
  • 車高アップ

    車高調をポン付けして使用していましたが、下回りをガリガリ擦るし、段差の大きな家や店に入れないと、妻よりクレームあり。 下回り確認したところ、マフラーにも削れ跡あり。 プラットフォームにも削れ跡あり。 購入店にお願いして工賃払い15mm UPしました。

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    2018年5月3日 16:38 GENZYさん
  • TEIN FLEX Z 装着‼︎

    乗りやすさ重視でダウンはフロント35㎜ダウン、リア50㎜ダウンで減衰力は8で設定 ワイトレは20㎜を選択 レイズのアルミに逃げが無く、ハブボルトの長さが25㎜ほどあるのでワイトレを25㎜で選択したいところですが、そうなるとフェンダーからタイヤがはみ出る為、ワイトレを20㎜選択してハブボルト ...

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    2016年6月5日 22:08 しぃ~(゜∀゜;ノ)ノさん
  • TEIN HIGH.TECH

    スタイリングや走行性というよりも、高齢の母親の乗り降りのため、ローダウンしました。 乗り心地重視でコスパの良いテイン ハイテクを選択しました。 ネットショッピングで入手し、GooPitで検索した近場の整備工場で、ディーラー見積もりの半額で装着していただきました。 現車を預け、夜間作業をしていただい ...

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    2017年4月2日 13:39 GAITAさん
  • 車高&減衰力調整!【仕事中㊙︎】

    先日、車高調を入れ200kmほど乗りましたが、なんかしっくりこない! 硬い足は嫌いではないけど、ファミリーカーとして減衰力MAXは乗り心地は悪いですね。 車高も尻下がりに見えてたのが気に入らなかったので車高を少し上げて減衰力を少し緩めました! フロントは奥の方なので、MAXで様子見にしてリアの調 ...

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    2018年3月22日 23:36 碇ごんどうさん
  • 更にダウン‼️

    メーカー推奨から1㎝上げた状態‼︎ 前の車高から3㎝ダウン リアも同じく3㎝ダウン‼︎ 今日の撮影オフの為に更に下げました(^^;) が… 下げすぎて乗りづらいのと今後雪道走行になる為また上げます(^^;;

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    2016年10月30日 20:59 しぃ~(゜∀゜;ノ)ノさん
  • 冬季仕様に変更

    今年はエルニーニョの影響で暖冬らしいですが寒くなってからでは辛いので、スタッドレスタイヤ交換のついでに車高調 調整しました。(右側) ラルグス車高調 調整(左側)三年しか経っていないけどブーツが破れていました。

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    2018年11月25日 10:25 ジャミジャミラさん
  • またまた…トミカ

    ノーマル車高~ やっぱり車高短がいいな~♪ 個人的な感想でした(^^) アル ベル セット~

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    2016年10月24日 11:13 アルシャルさん
  • 雪に向けて調整

    メンテナンスも兼ねて とりあえず外して作業しました。 リング緩めて 2センチだけ上げました。 雪が積もれば更に調整必要かと 思っています。

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    2016年11月28日 22:05 ジャミジャミラさん

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