トヨタ ソアラ

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    3.0GT-LIMITED_エアサスペンション(AT_3.0) (1986年)
  • おすすめ度:
    乗車人数:2人
  • レビュー日:2018/09/14
    使用目的:スポーツ走行
走行性能
太いタイヤを履いていたのもありますが、抜群にコーナリング良かったです。トルクがあり力強い加速感。初めてのABS付
乗り心地
自分の好みに合わせて色々調整できるコントローラーが後付けされていました。17インチの扁平タイヤでも抜群の乗り心地。さすがエアサスです。
燃費
ℓ=3~5km。当時レギュラーガソリンが80円台だったので平気でしたが、今では死活問題です。
積載性
トランクの広さなど普通です。2ドアなので当然ですが後の席は狭いです。
故障経験
冷却ファンの羽根が1枚折れてエンジンブルブルに・・・応急処置でバランスよく残っている羽根を折り帰ってきました。少しエンジンのレスポンス良くなったので、少しの間そのまま乗っていました。ラジエターパンク、エアサスパンク。
満足している点
当時、抜群に格好良かったです。エアサス・コントローラー最高!ATシフトノブがゴルフのドライバーみたいな形じゃないところ。5GIGEN競技用マフラー良い音しました。FDの純正BBS装着でツライチ
不満な点
ハンドルの切れ角少ないのか車庫入れ大変でした。ドリフトも、まだまだ全然な角度からスピンします。純正でLSD入っててほしかった。
総評
最高に格好良かったです。ちょっとした優越感がありました。
関連情報URL:https://minkara.carview.co.jp/userid/3006403/blog/41944475/

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