トヨタ スプリンターシエロ

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燃費記録 - スプリンターシエロ

トヨタ スプリンターシエロの燃料タイプ別グラフ

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トヨタ スプリンターシエロの燃費の口コミ

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「スプリンターシエロ 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • リヤワイパー倒立化 ほか

    R2のリヤワイパーの倒立化を試みました。諸先輩がたの整備手帳を参考にさせていただきました。ありがとうございました。 手順は、 ワイパー根元のカバーを外す→ナットを外す→ワイパーをボディから外す→裏側の配線のカプラーを外す→ワイパーユニットをボディから外す→外したユニットを分解し、ギアに細工する…といった流れでした。 外したついでに、すこしばかり静音化施工を実施。 手元にあった「制振シート」を ...

  • 【クルマ温故知新】 トヨタ スプリンターシエロ

    古きを知り、新しきを知る。クルマ温故知新のコーナーがやって参りました(笑) さて第一回目の今回は、下のプジョー 206の記事に触発されたということで、『トヨタ スプリンターシエロ』 を取り上げたいと..え? 「カリブの間違いじゃないのか」 って? いいえ、シエロで合っています(笑) この「スプリンターシエロ(以下シエロ)」は、1987年5月デビューの6代目カローラ / スプリンターの派生車種 ...

  • これで締めましょう、5HB噺(笑)

    昨日は、オートプラネット名古屋のコーヒー会に参加しました。 で、いつもの(笑)方々と楽しくクルマ談義をしていると ・・・ トイ面に、80・90系のカローラ&スプリンターの列がありましたが、そこに ・・・ な、なんと(驚~)! 90系にあった、スプリンターの5HB、スプリンターシエロ(CIELO)がいるではありませんか(喜っ喜っ喜ー&驚ぉぉぉ~)。 90系のセダンGT(カローラGT・スプリンター ...

  • さようなら そしてお疲れ様

    母の車が 本日をもって入れ替えになりました ZZE123 トヨタアレックス RS180 Z-Edition これ 出た直後に買ったんで 確か2001年頃 当時はまだ 試乗車や展示車も少なく ディーラーの担当者が セールスに行くため(お客さんに実車を見せるため)に借りに来たことも… それから時は流れ… 12年 17万キロ ハイオク指定ながら ガソリンがどんどん値上がりしていく時を我が家で ...

  • 6つ子

    エコが叫ばれて久しい ダウンサイジングが世の主流になり 極悪燃費多気筒エンジンや 極悪燃費ハイパフォーマンスターボエンジン達が 肩身の狭い思いを強いられて 6気筒メインの車が 次々と4気筒に コストダウン!低燃費!という錦の御旗の前では 我々は無力なのさ 最近はおそ松さんというものが流行った 6つ子か… かつて私が乗っていたトレノ ベースはスプリンターセダンだが カローラが ...

トヨタ スプリンターシエロの実燃費

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トヨタ スプリンターシエロ 最新モデルのカタログ燃費

最新モデルのグレード別カタログ燃費です。
トランスミッション(AT・MT・CVT等)や駆動方式(4WD等)毎の燃費とユーザーの実燃費を比較してみてください。

トヨタ スプリンターシエロ - 1987年01月~

グレード 燃料 カタログ値 平均燃費 排気量
GT(AT_1.6) ガソリン ----- ----- 1587 cc
GT(MT_1.6) ガソリン ----- ----- 1587 cc
Xi(AT_1.5) ガソリン ----- ----- 1498 cc
Xi(MT_1.5) ガソリン ----- ----- 1498 cc
G(AT_1.5) ガソリン ----- ----- 1498 cc
G(MT_1.5) ガソリン ----- ----- 1498 cc
L(AT_1.5) ガソリン ----- ----- 1498 cc
L(MT_1.5) ガソリン ----- ----- 1498 cc

 

 

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