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    ランフラットタイヤ交換

    こちらが交換前のランフラットタイヤになります。 内側の溝が全然ありません…

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    2021年6月17日 18:09 ドライブマーケットさん
  • SOD-1+施行&ラルグスspecS導入6.20

    セダンとして…4枚ドアを持つ誇り高きスプリンターで後部に人を載せて出掛ける機会があったのですが、、、 ショックが完全に抜けきってしまったせいで知らぬ間にツメがタイヤのサイドウォールを削ってしまっていたらしい事にしばらくしてから気付かされました。 このままでは非常にマズイと思い、少し前に他のSNS ...

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    2021年6月21日 23:03 どりあん★さん
  • クラッチマスター&レリーズOH5.31

    GW直前にプレリュードのクラッチマスターとレリーズシリンダーを新品交換して安心していましたが、『2台持ち』の宿命なのか… 5月28日あたりから通勤で使用しているスプリンターのクラッチの感触がヘンな感じになってきました。症状としては、 ・踏み切ったあたりの感触がゴムでも踏んでるかのような鈍い感じ ...

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    2021年6月2日 22:26 どりあん★さん
  • 2Podキャリパー&275㎜ローター化

    標準のブレーキは効きがイマイチなのでローターを大径化します の為にはキャリパーも替えないとダメなので、ついでに2Pod化します キャリパーはSS車 キャリパーマウントは他車種流用です 錆で汚かったので耐熱塗料で塗りました が、保管状態が悪くてピストン固着、内部もサビサビで使えなくなってしまってまし ...

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    2021年5月5日 04:53 KA-10さん
  • スタビライザーブッシュ交換

    いつ買ったかも覚えてないスタビブッシュがあったので交換します と思った矢先、リアのサイズが違ってるのに気が付きました 車両についてたのが17㎜(上) 在庫があったのが16㎜ もしかしてXZ用だった? 1㎜差なので続行します 問題なく交換出来ました 外したブッシュを確認すると 特に劣化してる感じも ...

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    2021年5月1日 20:45 KA-10さん
  • ブレーキシリンダーストッパー加工取付その2

    ボデーに仮合わせしたら溶接したブラケットとチューブのクリアランスが2㎜位だったので削ってクリアランスを広げます クリアランスが5㎜位になるまで削りました これで補強の加工は終了 筆塗りのサビ転換剤を塗ってみましたが、筆跡が残るしこの後サビ止めスプレーを吹くのであまり意味は無かったかも 建材コーナー ...

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    2021年4月10日 17:50 KA-10さん
  • ブレーキシリンダーストッパー加工取付その1

    クスコのBCSが物置に眠ったままで勿体なかったのでスプリンターに装着する事にしました ABS車取付不可ですが車両側に加工を施さなくても取付出来るようにBCSを加工します ブレーキチューブが干渉する所を削りました このままだと強度的に不安(ペダルを踏んだ時に変形する恐れ)なので溶接補強します 溶接す ...

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    2021年4月10日 17:34 KA-10さん
  • 春タイヤへ

    良く転がる😁

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    2021年4月8日 12:59 barrysheeneさん
  • 純正ヘリカルLSD取付

    ミッションを下すので、クーペ用の中古の純正ヘリカルLSDを持ち込み取付けしてもらいました 写真は外したオープンデフです

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    2021年3月31日 14:45 KA-10さん
  • クラッチ&フライホイール交換

    新車から一度も交換してなかったので交換してもらいました 10.4万キロのクラッチディスク 溝が無くなってます スポーツ走行はするつもりが無いので純正相当でも全く問題無いのですが、もう少し踏み応えがある方が好みなので、トレノと同じカッパーミックスと強化クラッチにしました 同時にフライホイールも軽量に ...

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    2021年3月27日 17:32 KA-10さん

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