今も変わらず、ドキドキする - スプリンタートレノ

マイカー

今も変わらず、ドキドキする

にょ主
トヨタ / スプリンタートレノ
GT_APEX(3ドア_MT_1.6) (1983年)
- レビュー日：2022年7月29日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：4
燃費：4
価格：1

満足している点: 納車から2年
遠出する時も、普段の買い物にも愛用
憧れて乗り始めたからなのか、未だにふと「オーナーになれたんだなぁ」って思ってはニヤニヤしてしまう。
最高（ーωー

好きな車に乗れる事の幸せを、日々噛み締めている
不満な点: どうしても39年ものであるが故に、ボロさが目立ち始めている（汗
わかりやすいのだと、以前の処置の甘さもありあちこちサビが露見し始めている
場所によっては塗装がぺろっと剥がれ落ちてしまいそうなところもある

また、消耗品類はまだギリギリパーツが出てくれるが、あったらいいなという所・廃盤になっているパーツなどがあるので、少しヒヤヒヤする日々を送る
それに、中古部品を探そうにも異様な値段で取引されている事もあるので、資金面が割と大変

もうちょいパーツが豊富にあって費用も少し抑えられるともっと嬉しいなとは思っている
総評: サーキットでしばいていないので、大きな故障や破損とはまだ無縁な方だと思っている
けど、着実に朽ちて行っているのでその辺の手は打たねばならない（汗

いつまで乗り続けられるか正直わからないけども、可能な限り長く乗り続けたいとは強く思っている。

それに、この子のお陰で出来た交流もかなりあるので、とても有難い。

これからもよろしく
（ーωー

デザイン: 5; とても可愛い♪
今や新車での実装不可のリトラクタブルライトがまた良い

割と幅広い年代にもウケが良い
派手さは無いけども、そこがまた良い
走行性能: 3; ノーマルなので速くはない
けど、速く走っている気分には浸りやすい

足回りが少し柔らかすぎるらしく、機敏性がないらしい（汗
近々ショックを交換してみようと思っている。

パワーも軽自動車に負けるので、全開率が高い
アクセルを踏みして走りたい人にはおすすめ
乗り心地: 3; 少しガタガタする
固め
もうちょい足回りが仕事して躯体がしっかりしていると、もうちょい落ち着いた乗り心地になるのかな？

最近SARDが開発したダンパーは、とてもしっとりとした乗り心地になるらしい
つけてみたいと思っている
積載性: 4; リアシートを倒すと結構積める
タイヤ二組はイケる
時折奥さんの実家に行って野菜とかをいっぱい積み込む事があるが、困った事はない
とても頼りになる
燃費: 4; 10km/Lちょっとで安定
高速利用がメインだと15km/Lも見えてくる
もうちょいセッティングや整備が整うともう少し伸びる気がする
価格: 1; 高い（汗
年式の割には高い
部品も基本高くなりがち

お仕事いっぱい頑張る必要がある
故障経験: オルタネーター故障
エアコンのオイル漏れ（ガスは抜けなかった）