トヨタ サクシードバンハイブリッド

ユーザー評価: 4

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クルマレビュー - サクシードバンハイブリッド

  • マイカー
    • きゅべ

    • トヨタ / サクシードバンハイブリッド
      ハイブリッド TX(CVT_1.5) (2018年)
      • レビュー日:2020年10月8日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 3

    • デザイン2
    • 走行性能2
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格
    満足している点
    燃費よし、視界良し、回頭性良しの車です。
    シートも体にあった形状で1日乗ってても腰痛くなったりしません。

    クルコンとかあればさらにですが、車で走り回る営業マンのための車だなって思います
    不満な点
    モーター出力が物足りない。
    平地で60km/h巡行がやっとで、ちょっとでも上り坂だとズルズルと速度が落ちてしまう。モーター駆動は街中使用を想定してるのかもしれませんが、街中でモーターののんびり加速では煽られ運転状態なのでどちらかと言うと田舎道60キロで巡行するって時にモーター駆動が生きてくるんですが、もうちょっとモーター出力があれば・・・

    リアシートを完全に倒すとシートリクライニングできない。
    総評
    アクアのユニットポン付けみたいな感じでこんな感じならまぁって感じですね。
    ライトバンHVとしてならもっとモーターのトルク強化とかしないと積載した時にほとんどモーターが重りみたいになってしまうんじゃないかと思います。

    使い勝手の良さは日本の道路事情を知り尽くしてるトヨタさんのアレなので
    デザイン
    2
    まぁライトバンって感じですよね
    走行性能
    2
    パワー感は無いです。
    ブレーキもスカスカ、まぁ、回生ブレーキのスイッチみたいなもんなんであれですが
    乗り心地
    4
    足回りは結構良いです、空荷だとスポーツショック的な乗り心地です、ロールはしますけど
    積載性
    5
    まぁ、ライトバンですのでそこそこ積めます。
    拡張用にルーフにダボ穴とかあれば最高なんですけどそういうのは全くなしです
    燃費
    4
  • マイカー
    • 100系サー

    • トヨタ / サクシードバンハイブリッド
      ハイブリッド TX(CVT_1.5) (2018年)
      • レビュー日:2019年6月24日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    車での移動、車中泊、自分の使い方 使い道にドンピシャです。1ヶ月に2,000Km〜2,500Km走行
    ディーゼルの軽油価格・・・結構なもんですよね。
    新車からの通常燃費 20Km /Lをどんな事があっても切ってない、、スゴイです。
    車体の見切り、運転のしやすさ サスガ営業車
    グレード的な社内装備もありますが
    全てにおいて問題ないレベルだと思いますよ。
    不満な点
    強いて言うなら
    センターコンソールボックスが無い、
    運転中の左手置き場です・・・
    付けちゃったけどね。
    無ければ自分なりにカスタムで解消。
    総評
    車は十人十色、使い方や使い道、デザインや色
    10人いれば10通りの車が欲しい。。。
    だと思います。
    自分的にはこのサクシードHV
    ベストパートナーです。
    走行性能
    無評価
    通常エコモードのスイッチ入れっぱ、
    高速道路のときに通常モード
    これで十分です。
    乗り心地
    無評価
    んーーー、、どうなんでしょう?
    100系ハイエースワゴンと比べると
    このサクシードHV 抜群に良いです!
    積載性
    無評価
    後ろには大人が熟睡できるスペースが存在。
    燃費
    無評価
    9日間で900Km走行、あっという間
    燃費計算のためにコマ目に給油してみて
    20Km/Lは切らないですね。
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