トヨタ タウンエースノア

ユーザー評価: 3.79

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タウンエースノア

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クルマレビュー - タウンエースノア

  • 過去所有
    トヨタ タウンエースノア
    • よしにゃん@写真クラブFocal

    • トヨタ / タウンエースノア
      SUPER EXTRA Limo (1999年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:1人
    • レビュー日:2018/06/29
      使用目的:レジャー
    • 走行性能

      2リッターエンジンの3S-Fです。低速トルクをアップして改良したエンジンらしいですが、それでも不足感が。

      乗り心地

      商用ベースの足回りなので、それなりです。高速で走ると、ふわふわ感が増して怖かった。

      燃費

      悪いです。

      積載性

      荷物が載りそうで、あまり載らない。3列普通に使っていると後部のスペースが異様に狭い。3列目を跳ね上げて空間を広げないと、まともなスペースが生まれなかった。

      満足している点

      室内の2列側天井に大きな蛍光灯を標準で備えていたので、サーキットでの車中泊は快適。5ナンバーサイズだけど、室内は充分に広く、2列&3列を倒せば、足を延ばして寝ることも。
      ルーフはノーマルではなくハイルーフにし、電動カーテン&ツインムーンルーフを付けて快適度アップでした。

      不満な点

      良くも悪くも商用車ベースの足回りとエンジン。燃費も正直良くなかった。
      リア側ドアも片側のみオープンも不便。当時はこれが当たり前でしたが。

      総評

      サーキット観戦で車中泊が増えてきたので「足を延ばして寝たい」という、ただそれだけの為に、新車購入しました。車中泊は快適になったけど、ミニバンという大きさと高さが、段々イヤになり、それ以降、愛車の選択肢からミニバンは消えました。

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    トヨタ タウンエースノア
    • john k smith

    • トヨタ / タウンエースノア
      スーパーエクストラリモ_スペーシャスルーフ(AT_2.0) (2001年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:1人
    • レビュー日:2017/07/07
      使用目的:通勤通学
    • 満足している点

      快適装備満載

      不満な点

      悪税による重課税

      総評

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    • aqua_9988

    • トヨタ / タウンエースノア
      スーパーエクストラ_スタンダードルーフ(AT_2.2ディーゼル_8人乗) (1996年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:8人
    • レビュー日:2017/03/31
      使用目的:通勤通学
    • 乗り心地

      TRDのスプリング交換のみのローダウンしてましたので、最悪でした。
      あまりにも乗り心地が悪かったのでショックもTRDを入れました、大分良くなりました。

      燃費

      平均9km/L程でした。

      満足している点

      ディーゼル車でしたので、燃費を気にせず乗ってました、当時1L80円程でした。

      不満な点

      設計が古く高速安定性はかなり悪く長時間乗ると疲れました。

      総評

      FR車なので、小回りは割りにききました。
      乗り心地は今一でしたが、11年間故障も無く乗れました。

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    • oya-zy

    • トヨタ / タウンエースノア
      SUPER EXTRA Limo (1999年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:6人
    • レビュー日:2017/03/26
      使用目的:レジャー
    • 満足している点

      ○トヨタらしく他社の同クラスより買い得感があった。初めからフォグやツインエアコンが付いていたし、当時のトヨタはOPも安めだった気がする。

      ○目につきやすい部分(特に塗装やダッシュボード周りなど)の質感が高いので所有欲が持続できた気がする。

      ○当時の同クラスからみても見切りや取り回しに優れていた。
      短めの全長や大きなドアミラーと相まってスーパーの駐車場入れは得意。またAピラーの三角窓がないので十字路に出るときの左右前方の見切りが楽。

      不満な点

      ✖乗り心地が悪い。リアのリジッドアクスルの構造上せいか、片輪を乗り上げると車体は左右大きく揺れる。セレナやステップの乗り心地の良さには驚いた。

      ✖燃費が悪い。街乗りで5~6キロ高速で9~10キロ。これは当時の同クラスみな同じかな。

      ✖4.4mの全長でフルフラットは不要では?座席が幼稚園バスのよう。12年間で使用した回数は3回。
      子供は喜ぶけど身長178cmの私は、低い背もたれにヘッドレストをなが~く伸ばして運転しなければならない。 選択にできるか3ナンバーミニバンにおまかせでよいのでは。

      総評

      2人目が生まれた頃に購入しました。両親を連れて6人で旅行したり、甥や姪を乗せて8人でお出かけしたりと本当に重宝していました。
      電装系の異常がでてから他と合わせて25万以上かかることや、少し燃費のよい車にも興味があったので泣く泣く手放しました。

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    • 利根川の天然水

    • トヨタ / タウンエースノア
      タウンエースノアアメリカンビレット (1998年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:8人
    • レビュー日:2017/02/15
      使用目的:通勤通学
    • 満足している点

      今で、言うところの、 「 アル 」 ・ 「 ベル 」  ( 25年前 ) 

      不満な点

      馬力

      総評

      個性

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評

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