トヨタ ヴェルファイア

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クルマレビュー - ヴェルファイア

  • マイカー
    トヨタ ヴェルファイア
    • りーみーあー

    • トヨタ / ヴェルファイア
      Z プレミア(CVT_2.5_ハイブリッド) (2025年)
      • レビュー日:2026年3月15日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    黒色のイカついところ。サンセットブラウンのシート。付けたいオプションが付いていたところ。
    不満な点
    燃費!営業で使用しているので、2週間待たない。
    総評
    全体的には満足!初代から後期乗ってきました!今回3台目。アルよりヴェルファイアがラブ!
    アルちゃんかぶるし。今回のヴェルファイアはアルより勝る!四駆にすれば良かったー
  • マイカー
    トヨタ ヴェルファイア
    • COBRA IREBUN

    • トヨタ / ヴェルファイア
      2.4Z_7人乗り(CVT_2.4) (2008年)
      • レビュー日:2026年3月14日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 3

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格5
    満足している点
    大人4人が快適に移動できる。
    不満な点
    古さは仕方ないですが、オイル消費、ハンドルのガタ付き、燃費が悪い(車格的に仕方がない)
    総評
    セカンドシートは、横スライドもして後ろにも下がるので快適
  • マイカー
    • バイキング巨匠@α

    • トヨタ / ヴェルファイア
      ZG_7人乗り_4WD(ECT_3.5) (2018年)
      • レビュー日:2026年3月9日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    パワーとトルク!2GRエンジンのキレのいいフィールと2t以上もの車重をガンガン加速させるトルク

    家のマッサージチェアの次に快適なセカンドのエグゼグティブシート(笑)
    なかなか後席に乗ることないけどw

    8ATによる高速巡航時の低回転化による燃費向上

    ハイブリッドには敵わないけど、信号の少ない郊外走行なら2.5とさほど変わらないかそれより上な燃費。
    ひとたび踏み込むと悪化しますけど、明らかに2.5より踏み込まなくてもいいので実質同じくらいの燃費です。

    500km超えのロングツーリングが多いので3.5エンジンは余裕があって乗ってて疲れません。
    不満な点
    8ATの低速時でのギクシャクした変速
    20の時の6ATはアクセル開度にリニアに反応してたけど8ATでは1段シフトダウンしたいと思ってスロットル開度をあげても反応が鈍かったり、突如として大袈裟に3段くらいシフトダウンしたりする。
    結局はシフトダウンはシーケンシャル側で手動で行ってます。
    総評
    5人家族での移動は快適そのもの。
    家族もエグゼグティブシートに満足!
    ただ、グレードをあげていってもパッセンジャーは快適になるが、ドライバーにはあまり恩恵がないのはちょっと悲しい。

    ミニバンの王者と言われるだけあってホントに快適そのもの。
    ロングツーリングで進化を発揮するクルマです。
  • 過去所有
    トヨタ ヴェルファイア
    • 牛鉄農園

    • トヨタ / ヴェルファイア
      2.4Z (2010年)
      • レビュー日:2026年3月7日
      • 乗車人数:8人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格
    満足している点
    人とモノをたくさん積める。フォーマルなシーンでも違和感なく使える。貨物車と違って空荷でも快適な乗り心地。
    不満な点
    コストダウンがよくわかる樹脂部品の弱さ。悪名高い2AZエンジン。購入時の試乗でエンジンかけた時に「え?こんな音なの?」とガッカリしたの覚えてます。高くてV6買えなかったから仕方ないけど。
    総評
    トヨタさんが上手にブランドを育てたおかげで、ミニバンのくせにフォーマルシーンもこなせ、しかも荷物も積める。同じミニバンでも、同時期のエルグランドがピープルムーバーに移行して使い物にならなかったのに対し、きちんと貨物の積載性も確保したうえで乗用車として成立しているのはさすがだと思います。
  • マイカー
    トヨタ ヴェルファイア
    • 子熊(^_-)-☆

    • トヨタ / ヴェルファイア
      エグゼクティブラウンジ_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) (2025年)
      • レビュー日:2026年3月6日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン3
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性1
    • 燃費3
    • 価格1
    満足している点
    とにかく静か、乗り心地がいい
    不満な点
    トランクが三列シートを使うと壊滅的。
    10センチ長くしてほしい
    総評
    高級ミニバンとしては抜群。
    家族が多い家庭で荷物を積んで旅行などはVクラスがベスト。

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