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ヴェルファイア30系2.5前期から後期3.5乗り換えです - ヴェルファイア
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kat-don
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トヨタ / ヴェルファイア
ZG_7人乗り(ECT_3.5) (2018年) -
- レビュー日:2018年11月11日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
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とにかく広いです。装備が充実しているので満足度が高いです。
内装はマイナーチェンジ前より皮シートが標準なので良くなってます。高級感があってよいですね、細かいとこですがドア側のアームレストがゴムから皮に変更されたのも◎です。色を黒から白にして洗車に気を使わなくて済むようになったので洗車のストレスが少し減りました。
オートパーキングブレーキは便利で最近ではこの機能が僕は一番便利だなと思ってます。
- 不満な点
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純正のナビは70万以上する高額なものなのに、市販のナビよりも画面解像度がとても悪く美しくありません、改善していただきたいです。
パワーシート部分(セカンドシート)のカップホルダーが浅いのが気になっていましたがマイナーチェンジしても改善されていません、コーヒーなどコンビニなどの使い捨てカップで飲むときは気を使います
セカンドシートにオプションで本革シートを付けないと電源がつかないのが×です
メッキグリルが強調しすぎで嫌です。オラオラ感が強すぎです
落ち葉がワイパーの可動部に入るととれません、そのため私はいつもピンセットを車に積んでます
ハンドルヒーターは気温で自動でONとか設定出来たらよかったなと思います
車をアイドリングで停車時も燃費の計算に入っているのが解せません。アイドリングで休んでいると燃費計測の数字が悪くなっていきます。パーキングを入れているときはカウントしないでほしいです
- 総評
- 現時点ではミニバンで一番良い選択になると思います。大柄なボディーでもかなり走るし。内装もよいしリセールも高いので買って損はしないと思います。ヴェルファイアはアルファードと違い見た目はもっと大人しいとうかスポーティーなデザインに振っていただくとありがたいです。
- 走行性能
- 無評価
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加速が素晴らしいですかなり走りは良いです。重さを感じません新型の3.5Lのエンジン音がV6らしい音で気に入りました。
ブレーキも17インチになったので効きが良いですね。ステアリングが切りやすくなった気がします。エコモードはもっさりした加速で好きじゃありません
- 乗り心地
- 無評価
- 足は前期より少し硬くなった印象ですが段差のいなし方も良い感じになっているのでうまく調整されてます。ブレーキを踏んだ時もあまりフロントが沈みこまなくなりましたので気を使わないで踏めます。静寂性はとても高いですね。私は静寂性に関しては前期と後期で違いを感じませんでした。運転席のシートヒーターは前車ではなかったのですが、後期は標準みたいで使ってみると快適ですね。
- 積載性
- 無評価
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7人乗りパワーシートの分8人乗りのグレードより積載性は低くなってますが、ロードバイクなども詰めるので広さ的にはかなり広いです。
トヨタの高級ミニバンとしてなのか、買い物袋をひっかけるところや、ティッシュを置くところなどは見た目重視でついてませんので実用的でないところもありますが慣れました。せめてフロントにフックくらいはほしかったです。大型グローブボックスタイプはATレバーの下のサイド部分のデットゾーンに収納があっても良かったのではと思います - 燃費
- 無評価
- 3.5Lのエンジンですが8速ATのおかげか燃費もさほど悪くありません私は山道が多いですが8.6Lぐらいは走ります。燃費は気にせず飛ばしますので、エコモードにしたことはありません。
- 故障経験
- 今のところありませんし、前車も故障など全くありませんでした。ただメンテナンスガードをしたせいなのかウォータースポットができやすく前車では泣かされてました。強い風の後はしょっちゅう掃除してました。今回はホワイトなので今のところ塗装面がとてもきれいで汚れにくいです
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