トヨタ ベンチュリー V

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燃費記録 - ベンチュリー V

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トヨタ ベンチュリー Vの燃費の口コミ

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「ベンチュリー V 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • トヨタ ハイエースバン ----KDH213R-KDPNKT C3

    2014トヨタベンチュリーV&Gには、新しい外観エアロデザインと新型コモンレールディーゼルエンジン追加搭載! 3リッターディーゼルエンジンは、直噴式インタークーラー付ターボで出力151馬力。 トヨタ·モーター·タイランドのVIP御用達の最高級パーソナルワゴンです! 200系ハイエースの頂点!トヨタ ベンチュリーシリーズ! 今回4型にマイナーチェンジされ、豪華な内装やエアロスタイルと新機能 ...

  • 高雄旧車ミーティング

    明日(10/18)は高雄旧車ミーティングです。 ミドルタイプのフロントスポイラーを持っていきます。 欲しい人、買って下さいね~。(^▽^)/ 本日は、妙見にバイクで出動しました。 そろそろ寒くなってきたので、乗る機会は、なくなるとおもいます。 なので、乗りました。 車では1時間以上かかるのですが、バイクだと遅く出ても1時間かからないですね。 しかし、お尻が痛いですね。 ちょーど良いツーリング ...

  • ノーマル状態の時は、確かに名前通りのGTカーです。

    ・クーペタイプの車にしては広い室内空間。 ・意外と視界が広くて運転しやすい。 ・長距離を運転しても疲れにくい。 ・車中泊に向いた寝やすい座席。 ・効き過ぎるくらいに良く効くエアコン。 ・時速80㎞/hでマイナスリフトを発生させるアクティブエアロ ( on/offスイッチ付 ) が作動し、  自動で高速走行時の安定性が高まり、後続車両のお子様にも受けが良いw  (フロントの可変ベンチュリーカバーの ...

  • 点火系改良

    たまに改悪になりますが今回はビックリするくらい改良です(^。^)v エンジンをチューニングしてから全開状態で3000を越えたぐらいで軽いノッキングが発生してました。 いくらキャブ調をしても停まりません、其処だけの回転の点火時期を変えたいのですが、通常のデスビでは無理です。 また私の車も17才でもちろんデスビも17年間使用してます。 デスビはバネと重りで遠心力により点火時期を進角させてますが、 ...

  • オーバーテクノロジーチューニング

    ここ最近、作業続きが終わり落ち着きました♪ そろそろ、アコードのイグニッションスイッチ関係に取り掛かろうかと企んでる今日この頃ですw 最近のチューニングやドレスアップも、数年前と比較すると凄く進歩してるのをヒシヒシと感じれます まずは、この絵を御覧ください Aの横線とBの横線、どちらが長いでしょうか? ※ 両端の斜線は、除く 応えは、AとBの長さは変わらない ミュラー・リヤー錯視 ...

トヨタ ベンチュリー Vの実燃費

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