トヨタ ビスタ

ユーザー評価: 3.99

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クルマレビュー - ビスタ

  • マイカー
    トヨタ ビスタ
    • Moomin0611

    • トヨタ / ビスタ
      VX(AT_2.0) (1994年)
      • レビュー日:2021年3月15日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性2
    • 燃費3
    • 価格
    総評
    大変運転しやすく、いい車だった
    デザイン
    3
    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    積載性
    2
    燃費
    3
  • 過去所有
    トヨタ ビスタ
    • トカチボンズ

    • トヨタ / ビスタ
      VX_4WS(AT_2.0) (1994年)
      • レビュー日:2021年1月26日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    5ナンバーサイズの中では若干高級感もありパワーもそこそこあるので他を求めない人なら充分な性能かも知れないです🚗
    不満な点
    至って普通の車で面白味はない😑
    総評
    普通の中の普通の車🚗5ナンバーサイズのギリギリを攻めた大きさの車だけど、その枠を越えられないから格好良さにも欠けるしダサすぎもしないので本当至って普通の車🚘車に興味なくて、でもあまり変な車も乗りたくないって人に向いていた車❓
    2000ccのエンジンでボディも軽いから、そこそこ速くも走れるし内装も木目を使っていたりと少しながら豪華😆コーナリング時にリヤタイヤが動く4WSが搭載された珍しい装備の車でした🚗
    デザイン
    3
    特に面白味もないけど特別格好悪い訳でもない🙄当時は前車90マークⅡのヘッドライトがレンズカットが入った曇りレンズだったのに対し、リフレクター+クリスタルライトは新しさを感じた😝
    走行性能
    3
    4WS搭載の車でしたが、その性能を体感できるほどではなかった🙄2000ccだったけど軽いためか意外と速かった🚗普通乗りには特に困らない程度😎
    乗り心地
    4
    柔らかめで意外と乗り心地は良かった🤣
    積載性
    3
    トランクの積載性も至って普通で特に困ることもなかった🙄
    燃費
    3
    燃費は3月でしたがリッター11くらいで5ナンバーサイズはもっと走るのかと思いましたが普通でした😜
    価格
    3
    欲しい車の繋ぎでタダでもらって1ヶ月間だけ乗りましたがお金もかかっていないので良かったです😜自分は優しいから兄貴にタダであげました💸
    故障経験
    乗っている時には特に故障はなかった🙄
  • その他
    トヨタ ビスタ
    • たか3095

    • トヨタ / ビスタ
      N200(AT_2.0) (2002年)
      • レビュー日:2020年12月19日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費2
    • 価格3
    満足している点
    室内広く、シートが分厚い。フカフカ。
    総評
    乗ったばかりですが、いい車で、メーターの視認性抜群‼️
    デザイン
    5
    背高が奇抜っぽい。
    走行性能
    4
    パワーはいいと思う。
    乗り心地
    3
    柔らかいです。
    積載性
    4
    おそらくたくさん積めて、且つ、乗れる。
    燃費
    2
    おそらく良くない。
    価格
    3
  • マイカー
    トヨタ ビスタ
    • s07124

    • トヨタ / ビスタ
      N200(AT_2.0) (1998年)
      • レビュー日:2017年12月10日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    5ナンバー枠一杯のエンジン、車体。
    不満な点
    前照灯の光軸調整が出来無い
    総評
    1999(H11)年式だし、絶版車なので現行車と比べると劣る点もあるが、90年代のトヨタ車だと思えばそこまでの不満はない。
    ナビやETCは後付け可能だし、直噴エンジンなのでそこそこの燃費だし80点主義のトヨタ車だから、今後も大切に乗っていきたい。
    走行性能
    無評価
    大きな事故歴も無いこともあり、センターずれが無く、直進性は良い。
    2Lエンジンなので、右足がストレスを感じず、トルク・パワーは十分。
    コンビニ、スーパー等から出て行く時など歩道や小さな段差等を曲がりながら越えてもセンターピラーが太いのか、軋む音などが聞こえ無い。車体剛性はかなり強いと思われる。
    乗り心地
    無評価
    年式のせいかと思われるが、乗り心地は硬め。
    フロントワイパーがボンネットに収納されていたりするので、車外音や風切り音が入ってこないので、静粛性は高い。
    直噴エンジンなので、エンジンマウントからの振動はアイドリング時のみにかなり感じる。
    サスが硬めなので、道路の機微が良く分かる。
    積載性
    無評価
    5ナンバーセダンなので、人・物はしっかり積める。
    トランクには純正タイヤのサイズで4本積られた。
    燃費
    無評価
    ハイブリッド車では無いし、リッターカーでも無いし、ATもCVTだけど今ほど多段ではないので低燃費とは言えない。しかし、直噴エンジンのおかげでそれほどのガソリン喰いでは無いと思う。
    故障経験
    エンスト等の不動状態にはならなかったが、カーオーディオのボタンの戻りが悪かったのに半月過ぎてから気付いた。
  • 過去所有
    • 相模道灌

    • トヨタ / ビスタ
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2017年9月2日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    とにかく室内の広さは抜群でしたね。
    不満な点
    トヨタ初のFF横置きエンジン車だったかと思いますが、フロントヘビー過ぎてなのか?タイヤの変摩耗が酷かったです。フロントの内側が物凄く減り方が早かったですね。
    総評
    まぁ、当時としてはかなりチャレンジしたクルマだったのではないでしょうか。FR全盛期にFFで挑戦したみたいな。
    走行性能
    無評価
    普通に乗る分には問題なかったですね。
    乗り心地
    無評価
    シートの出来も悪くなく、悪い記憶はありません。
    積載性
    無評価
    抜群に良かったのではないでしょうか。
    燃費
    無評価
    燃費もそこそこ。
    故障経験
    オルターネーターが出先で故障して大変な目に遭った記憶が大きな印象で残っております。

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