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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ヴィッツ

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    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • アライメント調整

    ショップ作業なので記録だけです。 車高調を10月に交換して約3ヶ月…ショップ都合でアライメント未調整で乗ってきましたが昨日ようやくアライメント調整出来ました。 トーが狂ってたようで調整後は直進性が良くなったように感じました。9月に交換した新品のADVANがタイヤ交換時にだいぶ減ってるように見えたの ...

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    2023年1月22日 10:39 あっすん。さん
  • 自分でトー調整

    写真はありません。(日中の暑さでスマホが高温になり機能を停止した) キャンバーボルトで超トーインだったので、目検にて調整&走ってセンターが出るまでトライアンドエラー。 調整前よりトーがゼロに近付いた事 ので、取り敢えず一先ず完成。 テスター屋で、また再度調整をして貰う予定です。

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    2022年7月24日 20:47 阿部ねーヨさん
  • フロントキャンバー・トー再調整

    <調整前> FL:-1.50° FR:-3.00° <調整後> FL:-3.00° FR:-3.00° ※伴いトー調整も実施。

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    2022年1月3日 16:32 はやぶぅさん
  • ステアリング センター出し

    スタッドレスに履き替えたところ、直進時にハンドルのセンターずれが増えて気になった為、ギアオイル交換でショップ入庫した時にトー測定をして、その数値のままでセンター出しをしてもらいました。 夏タイヤでトーアウト0度10分にしてあったのですが、スタッドレスの新品状態ではトーイン0度10分とのこと。 ...

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    2020年12月23日 19:47 かー坊@NCP131さん
  • キャンバー調整

    キャンバーが左1.5度、右0.8度なので、 右側だけトヨタ純正アジャスティングボルトに交換して、左と同じ1.5度に近づけます。 はじめ上下2本とも交換しましたが、2.5度位付いたので、下を元に戻して上をアジャスティングボルトに交換してキャンバーが付くように押さえつけながら、ナットを締め付けます。 ...

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    2020年5月17日 08:49 Gisukeさん
  • アライメント測定&調整

    ディーラーでのストラットアッパーマウント交換後、どうも転がり抵抗があるのと直進安定性がすこぶる良くなった為、アライメントがズレているかなあと言う事で、オイル屋ぶんぶんさんでアライメントゲージを使用しての調整作業をして頂きました。 一応、元のセットに戻すのが目的と言うことで、キャンバーは目一杯振った ...

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    2020年3月29日 22:41 かー坊@NCP131さん
  • キャンバーボルトに交換してみた

    クルマ屋さんに頼もうと思ったけど、休みが暇だったから自分でやった笑 みなさんは絶対クルマ屋さんに頼んでやってね 今回はラルグスのキャンバーボルトで 純正安いけどサーキットの縁石乗ったら狂いそうなんで社外の偏心ボルトの方がいいと思う多分 両方緩めて上だけ替える カムプレートのでっかいビラビラを車 ...

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    2017年9月18日 15:44 としえすはちまるさん
  • フロントキャンバー角増量

    納車時から、気になっていたフロントキャンバー。 前の白い子より起きてるんですよ。ターボだからトラクション掛ける為のセッティングなのかな? コーナーは粘らないし、何より見た目もヨロシクナイ。 宇都宮市在中時に、こっそり買っていた物の出番です(笑) 今回は、Bタイプの凹み部が13.3mmを上側に入れま ...

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    2017年5月5日 21:54 いなっこ@NCP145さん
  • アライメント修正

    FrAbsのO/Hをしたり、キャンバーボルトを入れたりしてから 調整しておらず、Stgセンターがズレたままだったものを修正。 本当は新品タイヤ導入のタイミングで考えていたけど、 いつ導入するか・・・な状態のためMTオイル交換ついでに。 In0°10’

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    2016年2月21日 21:24 @夜鷹さん

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