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色々と不便だけど見た目が好き - ヴィッツ
-
ボリューム重視
-
トヨタ / ヴィッツ
ヴィッツRS (2003年) -
- レビュー日:2021年3月2日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
見た目
壊れない
丈夫
整備性が良い(ウォーポン以外)
14インチまで使える - 不満な点
-
小回りが出来ない
パワー少ない
燃費もそこまで良くない
スポーツタイプでもエンジンは汎用品で上まで吹けない
3ドアなので後部座席は飾り
純正のシートポジション最悪
ブレーキアシストが邪魔
アクセルレスポンス悪い
メーター見にくい
センターパネルの配置が絶望的
パーツが出なくなってきた - 総評
-
弱点を理解して街乗り+αで使うには十分
車体価格も安いし壊れないしMT練習機には最適
見た目好きなら有り
すぐに物足りなくなる
- デザイン
- 4
-
コンパクト3ドアハッチバック
それだけで良い - 走行性能
- 2
-
アクセルもパワステも電動では無いのでリニア
でもアクセルレスポンスは悪い
リアがトーションビームで、車高下げると引きずってる感が有る
ノーマルだとフロントの接地感が弱い
それでもまぁまぁ走るが、見た目からかシグナルダッシュを仕掛けられる事が多い。
最近のハイブリッド車に負ける。 - 乗り心地
- 3
-
乗り心地は悪い。ノーマルでも。
人を乗せる車では無い。 - 積載性
- 3
-
後部座席が左右分かれて倒せるのでそこそこ。
ハッチなので荷物の出し入れはラク。 - 燃費
- 4
-
悪くもない。通勤で使って14以上。
レギュラーだから助かる。 - 価格
- 5
- 今なら激安?コミ20で購入。
- 故障経験
-
年式からして消耗品はほぼ交換。
修理箇所…
ドアミラー
メーター電球
クラクションボタン
ワイパーモーター
ベルト一式
ウォーターポンプ
サーモスタット
オルタネーター
タペットカバーガスケット
イグニッションコイル
エアクリーナー
バッテリー
アース配線
ブレーキマスター、キャリパーオーバーホール
ブレーキパッド、ローター、スライドピン、ブーツ
足回り一式
ハブアッシー
ロアアーム
スタビブッシュ
タイロッドエンドアッシー
ドライブシャフト
ヘッドライト左右
あと何だろ。
修理してない所の方が多いかもしれません。
そんなに難しくないのでアパートの庭先で作業。
作業が苦にならない人にはお勧めかも。
修理費は30万位だと思います。
部品代だけなので。
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