トヨタ ヴィッツRS "G's" カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

ヴィッツRS "G's"のフロントグリル

思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。

• 網忠(株) 自動車用グリルネット

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  【総評】
  フロントラジエターグリルのメッシュ様の部分にイマイチ納得が行きません(;´д｀)
  
  部分的に穴が空いてないし意味がよく判らない健康足踏み板みたいなポツポツがあるし…
  
  という訳でグリルメッシュを探索中です
  ①錆・延び防止に非鉄金属製であること
  ②ハニカムメッシュであること
  
  安価な素材ではなかなか見つかりませんね(;^_^A
  
  とりあえずサンプルを送ってもらいまし ...

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  by T.R.D さん

• DIY TRY メッシュグリル

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  【総評】
  
  【満足している点】
  
  達成感のみ。
  
  【不満な点】
  
  バンパーを分解しないと作業が出来ない。
  加工が大変だった⤵️

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  by Ж yuuki Ж さん

• トヨタ(純正) 純正グリル

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  【総評】
  にゃぴ吉くんが暇だからグリルでも弄るかぁって言うので、後期G'sグリルをメッシュ加工
  カーボンシートがいい味出してる♪
  
  【満足している点】
  フロントマスクにアクセントがついた
  やっぱり網がいい(*ﾟ▽ﾟ)b
  
  【不満な点】
  なし

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  by はまん@G´s さん

• トヨタ(純正) にゃぴグリル

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  【総評】
  はまん会長のグリルをにゃぴ吉ｻﾝが加工してくれました(*´ω｀*)
  発泡スチロールの上にカーボンシートが貼ってあって良いカンジ((o(^∇^)o))
  
  ありがとうございました<(_ _*)>
  
  【満足している点】
  網がカッコいい٩(๑ơ∀ơ)۶♡
  
  【不満な点】
  虫がはさまりますw

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  by ★ｍｉｅ★ さん

ヴィッツRS "G's"のマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はヴィッツRS "G's"のカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• KAKIMOTO RACING / 柿本改 GT box 06&S

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  13.05.01
  サーキット走行したので追記。（下のほう）
  
  別にノーマルマフラーに不満があるわけではない、むしろアクセルオフのときの音は気に入っていたくらいだが、「何か変えたい」気持ちが強く、購入。
  今年は毎月１回はサーキットに行くという目標を立てたにもかかわらず、２，３，４月は仕事忙しすぎて全滅。はっきり言って残業成金のストレス買い。
  
  
  ・ナナメ出しルックは個人的に好き。青焼 ...

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  by くま＠オデッセイ さん

• GP SPORTS EXAS Ti Slash

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  【総評】
  記念すべき100件目のパーツレビューはみんカラ上Vitz G'sオーナーの4人に1人ぐらいの割合で変えてるらしいマフラーです(爆)
  1年以上純正マフラーでしたがそろそろ走っている時にエンジン音だけじゃなくてマフラーの音が欲しかったので変えちゃいました(笑)
  
  選んだのはNCP91用のGP SPORTSから出ているUP GARAGEコラボモデルのEXAS Ti Slashです
  ...

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  by SU-GI さん

• FUJITSUBO RIVID

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  【総評】
  
  純正マフラーの不満な所が無くなっていいです。
  純正の重そうな見た目からスッキリしたストレートパイプになって軽そう。まぁこの程度の軽量化は意味ないけど・・・。
  当初ブリッツを検討してた者の意見ですが、個人的にはブリッツよりコチラをオススメします。
  後ろから見たときに大きい消音の部分がないし、覗かれてもコチラのほうが見栄えが良いと思います。
  
  
  【満足している点】
  実は、データー取りに貸 ...

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  by 秋心 さん

• TRUST GReddy GReddy ビートマックスTiマフラー

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  みんカラではおなじみ？のNCP91用ビートマックスTiを中古で買ってきました。
  
  以前NCP91に乗っていた時に装着していたのですが、まさかNCP131にポン付けできるとは思わずそのまま下取りに出しちゃいました汗汗汗
  
  掘り出しものが出てこないかなぁ～と時折ネット検索していたのですが、やっと近所（といっても30km先）で見つかりました。
  
  【デザイン】
  砲弾型でかっこいいと思います ...

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  by りょーたR さん

ヴィッツRS "G's"の車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのヴィッツRS "G's"にはどちらがピッタリ！？

• TEIN STREET BASIS Z

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  【購入理由】
  もうちょっと車高が下がるといいな…と思ったから(笑)
  減衰調整式を入れても絶対やらないと考えて、固定式にしました。値段がリーズナブルなのも決め手の１つです。
  
  【良いところ】
  G's純正サスペンションとの比較ですが
  
  ・変に跳ねなくなりました。
  ・カーブでもちゃんと食いついてきます。
  ・乗り心地は若干硬い印象ですが、純正よりかははるかに気持ちよく乗ることができます。
  
  【悪いところ ...

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  by 温泉ｿﾑﾘｴ☆まっつん さん

• HKS HIPERMAX Ⅳ GT

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  TRUSTの車高調がヘタってきたので新調。
  
  最近はセンターブレース曲がるわ、センターパイプガリガリするわで車高を20mm程上げました😑
  それでもG's純正より20mm程下がってます。
  純正流用パーツはこれを機に全て新品に交換。
  しばらく走ればもう少し下がるかな😶
  
  車高調を選定するにあたっては単筒式がマスト。
  今回は倒立式にしたかったので自分の知る限り HKS MAX IV GT 一択😁 ...

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  by はまん@G´s さん

• LARGUS Spec S

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  とりあえず吊るしのセットで装着。
  バネレート フロント5kg
  リヤ 2.5kg
  
  多分だけど純正バネのレートは前後とも4kgくらいだと思うので、リヤはレートダウンになってるはず。
  
  交換にあたってブッシュ類も交換してるのもあるけど、乗り心地は大変よろしいです。
  車高はヘェンダーかぶるくらいまで下げられますが、1人乗ってフロント指1本、リヤ指斜めにして1 ...

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  by ゆぅーすけ さん

• TRUST GReddy ライドウェルダンパー

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  【総評】
  納車から約３年半・８０,０００キロで、G’s専用チューニング（約10 mmダウン）のサスペンションが弱ってきましたので、交換しました(*´ω｀*)
  
  【満足している点】
  脚回りがカチッとして、キビキビと走れるようになりました♪ヽ(´▽｀)/
  
  【不満な点】
  とりあえず推奨車高(？)、減衰は中間くらいで乗ってみています(❁´▽`❁)*✲ﾟ*
  前上がりなカンジなので、少し下げようと思ってい ...

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  by ★ｍｉｅ★ さん