トヨタ ヴォルツ

ユーザー評価: 3.65

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クルマレビュー - ヴォルツ

  • マイカー
    トヨタ ヴォルツ
    • すぎにる

    • トヨタ / ヴォルツ
      S_4WD(AT_1.8) (2002年)
      • レビュー日:2016年12月16日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    まずは見た目。
    H15年周辺の車なのに、見る人見る人に古くないねと言われます。

    そして外車みたいなフォルム。
    これまた見る人見る人に外車?と言われます。

    SUV風のくせに車高がワゴンRとかの軽より低い。
    クロスオーバーっていうのかな?

    ドアの重厚感もすごくて大大大満足。
    不満な点
    燃費が今一つ。。
    気になる部分は少しはあるけれどもそんなもんじゃない?

    総評
    兼ねてからずっと乗りたかった車に乗れました。

    待ちで見かけません。
    コンビニ寄ると話しかけられます。

    私が8才くらいの時に販売された車、、、笑

    シルバーエディションは500台のみの特別仕様車(色だけ)なのできれいに長く乗りたいです。
    走行性能
    無評価
    雪国に住んでいる為、燃費を犠牲に雪道の安心を選んで4WDにしました。(これしか無かった)

    街乗り向けの4WDという噂を聞いていたが、アイスバーンの坂道発進、カーブも車重がカバーして怖くありません。

    1.8L+4WDという力強さが身に沁みます。

    純性が扁平率55の為、ドライ・ウェットのカーブも安定感があります。
    乗り心地
    無評価
    まずはシート。
    こんなにやわらかくていいの?!って感じ。
    ドライブの合間にコンビニに寄ってシートを倒すと寝てしまいそうです。。。笑

    サスペンションも柔らか目で、ロードノイズも気になりません。
    積載性
    無評価
    後部座席がフラットになる。
    普段は車載工具、履き替え用の靴をラケッジに積んでますが、樹脂製ラケッジの為滑りまくります。

    ゴムマットとかトレーを乗せたら変わるかも。

    ちょいと汚れたものでも気にせずガンガンつめます。
    燃費
    無評価
    さすがSUV風。アメ車。

    街乗りスタッドレスで10km/l~11km/l。
    タンク容量が45lだから余計メーターがきになります。。

    仕方なし!
    故障経験
    今のところはありません。
  • マイカー
    • ボォ~

    • トヨタ / ヴォルツ
      Z(MT_1.8) (2003年)
      • レビュー日:2015年10月4日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    全体的には満足している。
    不満な点
    大きな不満はない。細々とした不満は我慢できるので問題なし。
    総評
    これからも末永く乗り続けたい車です。
    走行性能
    無評価
    低速トルクがもう少し欲しい。
    あとは今の所文句なしです。
    乗り心地
    無評価
    車高調の減衰力設定でかなり柔らかくしてあるので乗り心地は良好。
    積載性
    無評価
    荷物はあまり積めない。
    デッキアンダートレーもあるけれど、ほとんど小物しかつめない。
    ある程度荷物を載せたい場合、トレーは必須。
    (トレーがないと、デッキが汚れた物をそのまま積んでも汚れがふき取りやすい様になっているので、荷物がしっかり固定できない。)
    燃費
    無評価
    一般道で平均10~11km、高速道で平均14~15kmといったところでしょうか。

    まあ燃費はあまり気にしていません。
    故障経験
    今の所故障はありません。
  • マイカー
    トヨタ ヴォルツ
    • トヨタ / ヴォルツ
      S(AT_1.8) (2002年)
      • レビュー日:2013年9月10日

    おすすめ度: 4

    • エクステリア5
    • インテリア5
    • 装備5
    • 走行性能5
    不満な点
    ヴォルツ専用の部品がすくない。
    総評
    目立つし乗りやすい、いろいろいじれたらもっといい車になると思う。
    デザイン
    全体的に安っぽい感じがしますが自分でいろいろ変えれそうなので満足。
    走行性能
    若干パワーがたらないような感じもしますが排気量を考えると
    普通だと思います。
    乗り心地
    通勤や町のりにも運転しやすい、雪道等は2駆なので少し心配。
    使い勝手
    使い勝手はいいです、しつないの空間もひろいのですが後ろの席が少し狭い。
  • マイカー
    トヨタ ヴォルツ
    • トヨタ / ヴォルツ
      1.8 S(AT) (2002年)
      • レビュー日:2012年2月29日

    おすすめ度: 4

    • エクステリア5
    • インテリア3
    • 装備4
    • 走行性能3
    満足している点
    あまり見かけなった
    リヤフォグが標準装備
    リヤハッチは買い物時に便利だった
    トランクルームが樹脂製で掃除しやすい
    3ナンバーだったので室内が広かった
    不満な点
    塗装が荒い
    アクセルを踏み込んだ時に空回りするときがある
    総評
    6年8ヵ月で23万km走りました
    2003年7月から2010年3月まで6年8ヵ月で230906km走りました。
    総評としては価格の割に使い勝手が良く乗り心地の良い車でした。
    購入当時、トヨタのディーラーさんから販売不振で即納可能な在庫を格安で
    提案していただきました。
    ボディカラーはネイビーブルーとダークグレーのツートンカラーです。
    郊外在住で、通勤で片道約60㎞走るタフな使い方をする相棒として、
    2度の事故(①鹿と衝突、②除雪車と接触)を乗り越え、頑丈な車だったと思います。
    燃費は満タン法で約13㎞。
    タイヤは、
    ラジアルタイヤ:純正装着コンチネンタル(銘柄は不明)、トーヨープロクセス、ブリヂストンプレイズPZ-X、ハンコックV8RS
    スタッドレスタイヤ:トーヨーウィンタートランパス、ブリヂストンレボワン
    ウォッシャーノズルがショボくて、ミツバのパワーウォオシャーに付け替えました。
    バッテリーは75D23Lを装着して(純正は55D23L)、エンジン始動が良くなりました。
  • マイカー
    トヨタ ヴォルツ
    • トヨタ / ヴォルツ
      1.8 S(AT) (2003年)
      • レビュー日:2011年12月10日

    おすすめ度: 5

    • エクステリア5
    • インテリア4
    • 装備5
    • 走行性能4
    満足している点
    車内がアメリカサイズで広い。
    掃除が楽。
    車の基本部分は意外に頑丈。
    安く買える(私は5年落ちの中古車を買いました)。
    不満な点
    アフターパーツが少なく。手を加えるのが難しい。
    電装品がしょーもない故障をよくおこす。それも含めてアメ車として楽しめる人でないと、ストレスが溜まるかも
    総評
    なかなかGood!
    車に求めるものは人により様々ですが、我が家のニーズにはピッタリの車です。
    アウトドア好きで、大型犬を後ろに乗っけて走ることが多いので、とても重宝してます。
    タイヤをインチアップしたので、走行安定性と出足の路面への食いつきがよくなりました。
    高速での追い越しや、登り坂ではODボタンで4速解除すれば、問題なし。
    あまり売れなかった車なので、珍しがられます(これ、どこの車?)。
    細かいこと言わなければ、気楽に付き合える相棒になります。
    不人気車(トヨタがあまり本気で売る気がなかった)ゆえに、アフターパーツが少ないのが玉にキズ

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