車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ヴォクシー
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調整 TEIN推奨車高の下限値にしたつもりが（レバー比による訂正あり）（追記あり）
リア車高を調整するには左右同時にジャッキアップして作業する必要があります。 トーションビーム（簡単に言うと左右のサスペンションが繋がってる）なんで左右のショックがフリーにならないとアクスルが下がらずスプリング&アジャスターが抜けないからです。 ガレージジャッキをリアのジャッキアップポイント（確 ...
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2017年10月1日 11:30 Aru-Garageさん -
冬仕様 車高アゲアゲ〜
カミさんの実家に行くのに今の車高じゃ除雪車になるのは間違い無いんで車高を上げました。 車高調は、テインのストリートフレックス 現在の車高 左前 650 右前 653 左後 653 右後 659 測定場所は地面からフェンダートップ まずはめんどくさいリア ...
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2016年1月23日 14:41 い っ と くさん -
フロントの車高調整の仕方
全長調整式(フルタップ式)の車高調を付けてる方向けのフロント車高調整の記事です。 80系の車高調(全長調整式)なら作業は一緒かと思います。 慣れている方にはなんてことない記事となります。 前輪スロープ乗せ→後輪に輪留め→フロント両輪ジャッキアップ→フロント両サイドウマ掛け→フロント両タイヤ外し ...
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2022年6月24日 20:28 きっど☆さん -
車高データ（地面〜エアロ、フェンダーまでの距離）
車高測定に必要なデータ ・車高調 TEIN FLEX A ・車高調設定 F -64mm、R−69mm TEIN推奨値 F -50mm、R -55mmからF、R -14mm F ショック全長調整-14mm R HAS -10mm （レバー比1.2） -10×1.2=実際に下がった車高-12mm ...
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2017年11月7日 16:55 Aru-Garageさん -
リアの車高調整の仕方 -その4-
その3からの続きです。 https://minkara.carview.co.jp/userid/3267324/car/2958165/6883830/note.aspx 左右の調整が終わりました。 ここから少し余談なお話になります。 車高調の「全下げ」とは、ロックシートとスプリングシートを ...
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2022年5月11日 08:33 きっど☆さん -
車高調リヤのプリロード調整
車高調のリヤ側！ 少しバタツク感じがしてたので確認！ FFの推奨値は220mm！ 送られて来たそのままを付けたけど・・・ 測ったら225mm‼️(>_<) バタツク原因はこれかな？(^_^;) メーカー推奨値は70mm±10mm 右側の数値は・・・55mm！(^_^;) 15mm足らない！ ...
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2018年6月22日 10:19 ブラックサンダー★サムさん -
リア編 TEINストリートフレックスA、その他装着しました。
コツコツとお金を貯めて約一年、TEINストリートフレックスAとタナベのタワーバー、その他の取り巻く小パーツを自宅ガレージで取り付けました。いたる所筋肉痛！！ ジャッキアップの前に、リアの足回りから取り掛かりました。内張りを外してリアショックの取付部のナットを六角レンチを併用して緩めます。 ジャッキ ...
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2015年11月15日 20:23 らいじんぐうめっちさん -
ロックシート撤去(皿抜き)
今まで整備手帳あげるのめんどくさかったですが、たまには(・∀・) まずはジャッキアップして リジットラックをかませます。 死にたくないので必須です。 左右ともホイール外します。 ショックアブソーバーのナット(白丸部分)を緩めます。 ジャッキでトーションビームを持ち上げて先ほどのボルトを抜きます。 ...
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2017年10月21日 16:24 りょう＾＾さん -
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