トヨタ ヴォクシー

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吸気系 - 整備手帳 - ヴォクシー

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    1. 整備1の説明

    インテークパイプ ワンオフ製作

    ラインアップされていない車種のAir Intake Stabilizer(エアインテークパイプ)は、ワンオフ製作で対応可能です。 現車合わせとなりますので、ご来店(2回)いただく必要があります。 関連情報URLに、画像多数掲載中です。

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    2014年7月7日 21:11 EXARTさん
  • インラインブロアー取付

    熱ダレが気になるのでインラインブロアーを取付けて強制的にフレッシュエアーを吸わせる様にしました。 外気からの吸気をどこからにするか悩みましたがフロアに穴があいているのを発見したのでそこから取り入れることにしました。 フロアの四角の穴とφ75のアルミダクトを接続するために3Dプリンタでアダプタを作り ...

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    2019年9月4日 21:58 みっち――――さん
  • マフラーアース

    マフラータワシアースをぉためししてみました 自分、マフラー戻し時に出口部に耐熱塗料を塗ったので、サイレンサー出口部に針金でグルグル巻きにしてみました よくわかってませんw 正しいのか? さて、変化あるのかな?(・・;)

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    2019年6月19日 18:22 ゼンジーさん
  • 吸気パイプに百均ステンレスたわしでアーシング?(^_^;)

    マフラーアースで余った百均ステンレスたわしを吸気パイプにも取り付けてみました!(^_^;) 効果は有るのだろうか?(^_^;) プラスチックのピンを外して吸気パイプを抜き取ります! 下側のパイプに百均ステンレスたわしを広げて被せます! この時、ステンレスたわしの破片が吸気パイプ内に落ちない様に気 ...

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    2019年4月29日 16:23 ブラックサンダー★サムさん
  • パワーチャンバー 心配でww

    ブローバイホースは一応耐熱ですが耐熱アルミシートをさらに巻きましたww からの わたしが最近一押しのSEVチューンは吸気にも効果があるみたいです(╹◡╹)

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    2018年12月29日 13:42 海老兄ちゃんさん
  • 吸気通路&遮熱板設置

    ラジエーターからの熱気を吸いにくいように、アルミテープで隙間を塞ぎグリルからダクトへの導入通路を真っ直ぐになるようにしました。 簡易的な吸気通路ですが真夏には絶大な効果があります。 全体像はこんな感じです♬ 下から上までスルスルスルーという非常にスムーズな加速をするようになりました♬ まだ取り外し ...

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    2018年10月3日 16:03 カワウソ85さん
  • アルミダクト取り付け

    ノーマル入れ替えタイプのブリッツを使っていますが、ダクトの入り口がエンジンルームにあるので、先日切っておいたグリルの開口部までアルミのフレキシブルダクトを這わせます。 今日最終形態にならないので、タイラップで仮付けです。 ボンネットの下で潰れたので、少し内側に引き込みました。 上から 空気が大量に ...

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    2018年10月3日 12:11 カワウソ85さん
  • レゾネータ取り外し(その後戻しました)

    レゾネータを取り外してみました。 「レゾネーターは、口が開いている部分から同じように口が開いている部分に通じている閉ざされた空間に音波が入った時に、音のエネルギーを摩擦による熱エネルギーに変換して、特定の周波数の騒音を低減するという「ヘルツホルムの理論」に基いて造られています」だそうです。 と ...

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    2018年9月30日 15:15 rebyu123さん
  • トヨタチューン????(だめら~)

    前回のやってみようでは(そんなコーナーはないけどね) エアクリ内部の固定ボルトに、一層のこと落とせば・・・より一層・・・とやってみたのですが、とても残念な結果が。 燃費・・・ちょ~悪化しました。(11km切る勢い)街中ではこの方法あかん。 よって、ここに接続(落とすのは)はやめ~。 そしたらやっぱ ...

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    2017年11月21日 23:24 MAUROさん
  • トヨタチューン??(アルミテープ)

    みなさん同様に私もすでにここに仕込んでました。 結果が出てきつつありますので報告させていただきます。(あくまでも個人感想です) まず、当然ながらエアクリBOX内外の壁に張り込んでました。 結果的には効果があることは確かでしたが、一定の条件があることに気づきました。 以前から思っている通り、アクセル ...

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    2017年10月10日 23:09 MAUROさん

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