車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ウォンイット
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
田舎なので(^_^;)
駐車場は９ｃｍ以上のローダウンでは入れない勾配に、 最近油断して２度ほどアッパーカット？食らったので車高の見直しを。 車高を上げるのは簡単なんですが、 上がるとトーが入ったり、 上げすぎるとピロに負担がかかりそうww トーもジャストだと、 コーナーで外鳴きしたり、 ハンドルがクイックになったり… ...
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2016年10月19日 16:47 kz3さん
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田舎なので(^_^;)
駐車場は９ｃｍ以上のローダウンでは入れない勾配に、 最近油断して２度ほどアッパーカット？食らったので車高の見直しを。 車高を上げるのは簡単なんですが、 上がるとトーが入ったり、 上げすぎるとピロに負担がかかりそうww トーもジャストだと、 コーナーで外鳴き ...
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