トライクファクトリー ウォンイット

ユーザー評価: 5

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クルマレビュー - ウォンイット

  • マイカー
    • 楽しく走る

    • トライクファクトリー / ウォンイット
      ST (2017年)
      • レビュー日:2017年10月30日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    最高に楽しトライクファクトリーの店長もよくやてくれる。
    不満な点
    いまのところはないですね~
    総評
    横乗りふたり乗りできる
  • マイカー
    トライクファクトリー ウォンイット
    • kz3

    • トライクファクトリー / ウォンイット
      20PS (2013年)
      • レビュー日:2017年9月12日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    非力ながらもとにかくポジションがバカ低い。
    バスのリアバンパーあたりが目線。
    高さで60~70cm程度。
    ほぼほぼ股位。

    それにロールも少ないのでコーナーも楽しい。

    サイドまでオープンエアー(巷のオープンとは違い…)なので、
    空を中心とした景色も新しい。
    走ってて地面が気になり触りたくなりそう。(爆)

    ある時、
    組立時にちゃんと調整してなかったツケでクラッチワイヤーの玉抜けを起こし、
    それを機会にシフトにハンドクラッチを組んだところ、
    これが意外に調子良く、坂道発進やハイギヤーなど、
    苦手部分が全て解消された。
    不満な点
    ハイギヤーなので発進のクラッチ操作はかなり繊細で、
    誰もがすぐに動かせるという代物ではない。
    なので坂道発進なんてちょ~大変。(;゚Д゚)!

    諸事情から右シフトで右クラッチになり、
    万一のエンストにはスターターも右の為ちょっと難儀。
    総評
    とにかく目立つので恥ずかしさを克服しないと乗れません。

    すれ違い時は3度見なんて普通!(*^^)v

    またポジションが結構寝ているので夏場は熱射病がヤバい。
    走行性能
    無評価
    走行動画?↓

    https://www.youtube.com/watch?v=zEbrE6yxaM8


    もっとパワーがあると良いかもしれませんが、
    とにかく低いので他車からの認識は悪いと思いますし、
    何より危険も増すのでレスポンスの良いエンジンスワップよりは、
    バック付きのオリジナルエンジンで十分満足してます。
    乗り心地
    無評価
    トライクと違い、
    ロールも少ないのでコーナーも楽しい。

    低いながらもサスペンションがそこそこ効いているので、
    グラスファイバーのシートにスポンジクッションでも意外に乗り心地も悪くない。

    購入時は春か秋限定な感じでしたが、
    スクリーンと、
    夏は、シェードルーフとクールシート、
    冬は、シートヒーターやひざ掛け等で結構暖かく乗れるようにカスタムし、
    雨以外なら四季に関係なく乗れるようになってます。
    一度夕立に合いその後小雨の中を走ったけど、
    停止時の方が濡れる感じでまいった。(;゚Д゚)!
    積載性
    無評価
    2名乗車でも50LクラスのサイドBOXをダブルで組んであるので全く問題がない。

    一人なら足元もフルカバー化してあるので落とす事もないし、
    荷物も相当積める。
    燃費
    無評価
    現状26km/Lで、
    調子良く乗り続けたら30km/L位は行きそう。

    250クラスのトライクより若干悪い程度なのでコミューターとしては十分かと・・・。
    故障経験
    まあちょこちょことはありますが、
    特に出先で不動になった事もなく現在に至ります。
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