トライクファクトリー ウォンイット

ユーザー評価: 5

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クルマレビュー - ウォンイット

  • マイカー
    • 楽しく走る

    • トライクファクトリー / ウォンイット
      ST (2017年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:2人
    • レビュー日:2017/10/30
      使用目的:レジャー
    • 満足している点

      最高に楽しトライクファクトリーの店長もよくやてくれる。

      不満な点

      いまのところはないですね~

      総評

      横乗りふたり乗りできる

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • マイカー
    トライクファクトリー ウォンイット
    • kz3

    • トライクファクトリー / ウォンイット
      20PS (2013年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:2人
    • レビュー日:2017/09/12
      使用目的:レジャー
    • 走行性能

      走行動画?↓

      https://www.youtube.com/watch?v=zEbrE6yxaM8


      もっとパワーがあると良いかもしれませんが、
      とにかく低いので他車からの認識は悪いと思いますし、
      何より危険も増すのでレスポンスの良いエンジンスワップよりは、
      バック付きのオリジナルエンジンで十分満足してます。

      乗り心地

      トライクと違い、
      ロールも少ないのでコーナーも楽しい。

      低いながらもサスペンションがそこそこ効いているので、
      グラスファイバーのシートにスポンジクッションでも意外に乗り心地も悪くない。

      購入時は春か秋限定な感じでしたが、
      スクリーンと、
      夏は、シェードルーフとクールシート、
      冬は、シートヒーターやひざ掛け等で結構暖かく乗れるようにカスタムし、
      雨以外なら四季に関係なく乗れるようになってます。
      一度夕立に合いその後小雨の中を走ったけど、
      停止時の方が濡れる感じでまいった。(;゚Д゚)!

      燃費

      現状26km/Lで、
      調子良く乗り続けたら30km/L位は行きそう。

      250クラスのトライクより若干悪い程度なのでコミューターとしては十分かと・・・。

      積載性

      2名乗車でも50LクラスのサイドBOXをダブルで組んであるので全く問題がない。

      一人なら足元もフルカバー化してあるので落とす事もないし、
      荷物も相当積める。

      故障経験

      まあちょこちょことはありますが、
      特に出先で不動になった事もなく現在に至ります。

      満足している点

      非力ながらもとにかくポジションがバカ低い。
      バスのリアバンパーあたりが目線。
      高さで60~70cm程度。
      ほぼほぼ股位。

      それにロールも少ないのでコーナーも楽しい。

      サイドまでオープンエアー(巷のオープンとは違い…)なので、
      空を中心とした景色も新しい。
      走ってて地面が気になり触りたくなりそう。(爆)

      ある時、
      組立時にちゃんと調整してなかったツケでクラッチワイヤーの玉抜けを起こし、
      それを機会にシフトにハンドクラッチを組んだところ、
      これが意外に調子良く、坂道発進やハイギヤーなど、
      苦手部分が全て解消された。

      不満な点

      ハイギヤーなので発進のクラッチ操作はかなり繊細で、
      誰もがすぐに動かせるという代物ではない。
      なので坂道発進なんてちょ~大変。(;゚Д゚)!

      諸事情から右シフトで右クラッチになり、
      万一のエンストにはスターターも右の為ちょっと難儀。

      総評

      とにかく目立つので恥ずかしさを克服しないと乗れません。

      すれ違い時は3度見なんて普通!(*^^)v

      またポジションが結構寝ているので夏場は熱射病がヤバい。

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評

 

 

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